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・・・見たビックリな航続距離ｗ　＾＾；

平均燃費で１６km/Lとかだとこんなになっちゃうんですね。

実際、新潟に行って帰ってきても半分くらい残っていたからデタラメでもなさそうです。　（笑）

先日、一ヶ月点検をお願いしてきました。
それと、損傷部分の修理見積もりも。　^^;

今回は諸々の事情から、行きつけのサービス拠点ではないところを担当氏に紹介されてそこへ持ち込みました。
点検は、当然の如く何事もなく終了。
で、洗車していただいたところでボディの損傷の調査結果をフロントの方に伺うと・・・。
フロント氏：　えー。　多分お考えの状況よりも、かなり大ダメージです。
ワタシ：　と、言うと・・・？
フロント氏：　フロントフェンダーのライト脇の所が、若干ですけど押されて入っちゃってますね。
バンパー裏には隙間が結構あるんですけど、それでも奥の鉄の部分まで押し切ってます。
ワタシ：　だからいくら押し込んでも外れた部分がはまらなかったのか。。。
フロント氏：　ですね。　メカもやってみたんですけど、ダメでした。
で、見積もりですが・・・。

ええ。　倒れそうになりましたよw
保険使います。。。

クルマを乗り換えたからと言って、駐車場は変わっていませんｗ

マークⅡの時（いや、それ以前ｗ）から使っている、月極めの青空駐車場です。　＾＾；
停めているスペースも変えておらず・・・気が付けば１５年以上のお付き合いですｗ

で、今日・・・クルマを出して買い物に行き、トランクにチョイチョイ荷物を積み込んで帰宅。
いつものスペースに停めて荷物を取り出そうとトランクを開けたら・・・

うお？！　(☆_☆；

まっっったく、気にも留めていませんでした。。。　＾＾；
幸い、これで目いっぱい下がった状態なので、例え無意識に、あるいは他人がトランクを開けたとしてもぶつかることはありませんけど・・・。
マークⅡはおろか、マークXでも こんなに際どくはなかったです。　っていうか、気にならない位余裕でしたｗ
ケツなげーなぁ・・・と思ったことは思ったけど、まさかこれほどとは・・・ね。　＾＾；

ちなみに、トランクの容量そのものはマークXの勝ち☆　＾＾
リヤシートのバックレストを倒してトランクスルーもできたので、奥まで積み込むと手が届かなくなるくらい広大でした。
そして、シートのリクライニングも調整できたのはマークXのみ。
・・・マークⅡは間に燃料タンクがあったので狭かったです。　＾＾；
クラウンは・・・ハイブリッドは間にバッテリーがあるので構造はマークⅡと同じです。
背もたれは調整できないけど角度が絶妙なので、ワタシは座っても窮屈に感じることはありませんでした。　（笑）

この広さでゴルフやる人はどうなんでしょうね・・・？
フルサイズのクラブバッグ４つはイケます！　って担当氏は言っていたけど。。。

えー。。。

ご存知の方も多いと思いますが、乗り換えましたｗ

後期型の影もチラホラ見え始めているクラウンです。＾＾；
たぶん、前期型最終ですよね。

ハイブリットで担当氏と色々戦った（？）結果、税金タダ＆燃料レギュラー＆燃費が倍（従来比ｗ）ということで、数年分のランニングコストでペイできるという判断。
しかも特別仕様のblackstyleのイカつさにヤラれましたｗｗｗ
外装オプションに発売されたばかりのモデリスタのフロントスポイラー（ポップアップフード対応仕様）を装着。
自分のクルマで初めて見たんだけど、スンゲー顔してますね。　＾＾；

まあ、すでに色々と発見しているので追々ご紹介できればと思います。　（笑）

あ。　自身のプロフィール画像はクラウンのブレーカーですｗ
通常は有資格者しか触れないので探さないで下さい。　（笑）

イライライライラ。。。

あーっ！
めんどくせいっ！！　(爆)

オマケに終わった瞬間に天気雨とかwww
バチが当たった・・・の？　^^;

あ。　先日のオフの模様は今日上げま～す。
たぶん。　(笑)