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今回ご紹介する本は、またまた雑学系です。　＾＾；

タイトルは「新幹線 不思議読本」　（刊：朝日文庫 う１４-１　　著：梅原 淳）です。

東海道新幹線が営業運転を開始したのが、今を遡ること４５年。１９６４年１０月１日でした。
当時製造された「０系」車両から始まった東海道新幹線は、山陽新幹線にも延伸され １００系、３００系と進化を続けていきます。

そんな中、２００系として登場した東北、上越新幹線は見た目はほとんど０系と変わらないものの、実は中身は全くの別物。良く見ると色々なところで違いを見つけることが出来ます。

現在、０系は東海道新幹線からは完全に引退して最新型のＮ７００系が増えつつあるし、東北 上越新幹線もＥｘ系が主力になっていますね。　＾＾

この本は、「新幹線」のネーミングの由来から営業運転までの紆余曲折、現在走っている新幹線の変遷と現役車両のモデルラインナップ、技術開発部門の紹介やメンテナンスなどなど。非常に多岐にわたります。

時速２１０キロで走り出した新幹線は現在２７０キロ。山陽新幹線区間に至っては３００キロで走ることが出来るようになりました。
この、６０キロのスピードアップを果たした技術力。単にモーターのパワーアップだけでは不可能なんですね。

その秘密は、全てこの本に書いてあります。
興味を持たれた方は是非どうぞ！！　（笑）