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金曜日のプレスデイから数えて３日間。。。

年が明けてから１発目の車イベント「東京オートサロン」は今日が最終日でした。

プレスチケットに縁がなく・・・土曜日は思いっ切り仕事だったワタシは、今日・・・日曜日に会場へ潜入。　（笑）
多少の混雑は覚悟して毎年電車で行くんですけど、今年は会場入りしても「あれっ？！」っていう感じでしたｗ　＾＾；
全体的に人が少ない感じ。。。出展を見合わせたショップなんかも あるんじゃないでしょうか？

全体的な感想としては、チューニングカーもエコカーブーム。　（笑）
レクサスのハイブリット、プリウスやインサイト、ＣＲ－Ｚをかなり見かけましたね。
そのニーズに応えるべく、パーツメーカーもそれ用の部品を色々開発しているわけで・・・特にハイブリット車のエンジンをパワーアップするための過給器が販売されていたのには驚きました。　＾＾；
従来のチューニングカーはと言えば、Ｒ３５（ニッサンＧＴーＲ）を筆頭にＦＤ３ＳのＶマウントは当たり前？　ランエボ、インプレッサなどＤ１出場車が多いのかな。。。？　ＶＩＰ系はミニバンと高級車のいつも通りな感じ。　（笑）　
・・・Ｒ３５、デビュー当時は「もうイジる所は無い」なんて言われていたのに、パーツの多さと言ったら。。。　（笑）
大径ボアのシリンダーブロックまで販売していたとはねｗ
４リッターまで上がるらしいです。　＾＾；

国産自動車メーカーのカスタム部門もアフターマーケットへの参入に真剣に取り組んでいますね。
見に来ている人の年齢も実に様々・・・成人した孫がいてもおかしくないような年代の人が、真剣にチューニングカーを見ている風景はちょっと新鮮に思いました。　（笑）

各社のブースでは、「観客参加型」の企画を立てているところが目立ちました。
ジャンケン大会や、つかみ取り大会から始まって ギャルや関係する有名人を招いた撮影会、お客さんをステージに上げてその場でプラグ交換実演とか外から見えないところでの説明会などなど・・・。　ダンロップなんて「ツアー」をやってましたよｗ　＾＾；

そんなわけで、今日のオマケはオートサロン会場から。
ニッサンのＧＴ選手権ワークスチーム「ニスモ」でやっていたピット作業シミュレーションです。
ドライバーの荒選手をゲストに、ホンモノのピットクルーがホンモノのマシンを使って本気のタイヤ交換。　（笑）
ちょっとした訳アリで前半が圧倒的に長くなってしまいましたけど、前半は説明、後半は作業です。　（笑）

説明編ｗ


よーい・・・どんっ！　（笑）

実はこの後、一般のお客さんの中から選ばれた女性が荒選手と「タイヤ１本交換対決」をやったんですけどね。　＾＾；
いくらレース用のホイールが趙軽量だからって女性一人じゃちょっと大変だったみたいです。　（笑）

写真はロールスロイス「ファントム」をいじっちゃった展示車。
お友達のぐらっくすさんが写真に収めていたのと同じクルマだと思いますけど・・・今日はボディーガード付きでしたｗ
この２人・・・表情１つ変えずに、ずぅ～っと このまま棒立ちです。　（笑）
誰か出てくるのかと思ったんですけど、そんなわけはありませんねｗ　＾＾；