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今日はマークＸの健康診断（１か月のねｗ）でした。　＾＾

早いもので、誰にも見られることなく、ひっそりと１か月経過ｗ
走行距離は皆さんに遠く及ばず５００キロにもなりませんｗｗｗ

まあ、午後１番で行きつけのディーラーに持ち込み。
所要時間３０分程度と言う事で、作業依頼。
当然、異常などあるはずもなく・・・　＾＾；
ただ、機能上ちょっと気になったことがあったので確認してみました。　それは・・・

ワタシ、エアコンは基本的に外気導入で使っています。
でも、このクルマ、エンジンを停止してしばらく経ってから再始動すると内気循環に戻ってるんですよねｗ　＾＾；
直後に掛けなおしても外気のままなので機能上の設定だとは思っていたんですけど、変更できるものなら・・・と思って聞いてみたんです。　結果。。。

変更可能でした♪　＾＾)v
取説には記載されていませんが、ユーザーカスタマイズの一部に含まれているようですｗ
変更可能機能の一覧を見せてもらったんですけど、結構裏技的なものがありましたね。　＾＾；
故障じゃないけどこの機能要らないｗ　とか、こうなってくれたらいいのに・・・と言うことがあったら一度相談してみると良いかも知れません。

して道中。。。　ゾロ目は撮れたので次・・・

あ。　（爆

さて、今日のオマケはグフカス検証編ｗ　＾＾；
モード選択の時に、間違ってトレモを選んでしまったので、グフカスの格闘ダメや、バランサーダメを動画に収めてみました。　・・・すでにｗｉｋｉには上がってますけどねｗｗｗ　＾＾；

ガトリングＡ、ロッドＢです。　ガトリング３ヒットでバランサーが２４０→１５９＝８１。１発当たり２７です。　中バラ機体は８０でヨロけるので、３ヒットでヨロケが取れると言う事になります。
ちなみのダウンを取るには２４０からゼロにすればいいので、９発撃ちこめることになりますね。　＾＾
至近距離からのダメは体力２６０→２４２＝１８。　１発当たり６ですね。　＾＾
で、格闘が２２４→１８５→１６１→ドロー（２ＨＩＴダウン）後に１１８・・・ってことで３９→２４→３１です。（ｗｉｋｉと違うなｗｗｗ　＾＾；）
ロッドＢはほとんどトドメに使っているのでダメがよく解りませんねｗ
連撃ガイドもＯＮにしてあるので、参考になれば幸いです。　（笑）

オデッサ　６ｓｖ６　ＢＤ２ＮＳ

全く外す必要もない機体ですｗ　＾＾；
あれほどの戦力差があったにもかかわらず、余計なことをしたばっかりに拠点を割られｗｗｗ
とっととタンクの迎撃に向かうべきでしたｗ　＾＾；

ニューヤーク　６ｖｓ６　ゲルググＳ

久し振りに乗ってみました♪　＾＾
いやあ。。。　早いっすｗ　ダメを受けても性格が変わらないから安定して使えますね。　（笑）

ニューヤーク　６ｖｓ６　ＢＤ２ＮＳ

不気味なくらい調子が良かったり。。。　＾＾；

ニューヤーク（Ｒ）　６ｖｓ６　ギガン

ノーロックの必要は全く無かったりｗｗｗ　ジャンプすればロック取れるというウワサですｗ　（爆