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みん友さんのコーディングネタに面白そうなものがあったので試してみました。

「エンジンが冷えているときにタコメーターのスケールが変わります」っていうもの。
結論としてはi-step07/22で皆さんのレポートの通り、アイドリング状態で表示できなかったんですが。。。

高速道路で気が付いたのが画像。

ドライビングモードコンフォート、時速100キロで4000回転から上が消えてます。(撮影は隣の人なのでご安心を。)

一般道では気が付かなかったんですよね・・・で、条件を検証したところ、トランスミッションが8速に入ると、この表示モードになります。
だいたい80キロくらいなので一般道で見たことなかったのは当然。
しかも基本的に高速ではエコプロモードでACC使って流していたので、いつからなのかも不明ですw

スポーツモードでもなりますが、低めのギヤを選択するのでマニュアルシフトで確認しました。
次に気になるのは「4000rpm以上回すとどうなるのか？」ですが、それってこのクルマの限界に挑戦ってことなので試していませんw
どなたか、クローズドコースで試せる方いらっしゃいませんか？
もしかしたらスピードリミッターに当たるのがこの辺りかもしれませんが。　^^;