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先日、シートモジュールをエキスパートモードでコーディングして追加したバックレスト幅調整の項目。。。
クルマに乗るまで数日の時間があったので、Dの担当氏にも聞いてみました。

ワタシ@超迷惑w:シート幅が自動で変わるなんて機能、他のクルマでもなんでも聞いたことありませんか？

担当氏@いつも超親切w:いやあ・・・7でも8でも聞いたことないです。　M4は・・・スミマセン勉強不足で。(^^;

ワタシ:いやいや、とんでもない！　(恐縮)

色々調べてもらったのですが、シートに関する機能としては「幅が調整できる」ということだけで、この機能そのものはずいぶん前のモデルから装備されているそうです。
システム構成としても、シートモジュールがスイッチ操作に応じてエアポンプを駆動して、風船を膨らませるだけだとか。

うーん。。。とか思いながら実車で色々試してみました。
スイッチ操作で当然膨らんだり萎んだりします。
ドライブモードを色々変えて、車速をのせたり横Gかけたりしても変化無し。(一般道に限る)
ナビの案内中に何か変わるかって変わるわけない。　(笑)

結論としては、「あのレ点チェックになんの効果があるのかわからない」ですw

他に調べる方法、思い付く方いらっしゃいますかね？？？　(^^;

・・・と思ったBMWの取り組み。

画像のとおり、キーはそこにあるのにクルマは検知してません。
これ、まぁワタシがテストがてら仕掛けたんですが、キーをこの場に数分間放置したんです。
すると、クルマは検知しなくなる・・・正確にはキーがその場から存在を消すw

洗車したときにキーを車内に放置してエンジンがかからなくなり、何事かと担当氏に聞いてみたところ・・・

担当氏：あぁ、それ？なります。
ワタシ：？？？　どゆこと!?
担当氏：そのシチュエーションではキーが電波出すのやめるんです。
ワタシ@まだ意味不明w：なんで？
担当氏：それで俗に言うリレーアタックを回避してるんですよ(ｷﾘｯ

要するに、BMWのキーは一定時間が経過すると電波の送信を止めるそうです。
飛び交っている電波を増幅して対象に叩き込むのがリレーアタック・・・。
やり取りそのものを止めるので、ユーザーが知らないところで勝手に電波のやり取りをジャックされることはないそうな。　(^^

危うく、エマージェンシーサービスに連絡するところだったんですけどねw

やっちまった。。。　(笑)

一般道だったのにw

雨ですねぇ。。。

先日の黄砂を洗い流した後のお出掛けで、ごく近場へ。

桜もそろそろな感じの中、アイスを食べようと売店にいくと、期間限定のこれをチョイス。
「桜」です。

バニラアイスに桜の花の塩漬け入り。
塩気が甘いアイスによく合って美味しかったです♪

次はツツジですかねぇ・・・。
今年は早そうだけど、ドコ行こう？？？

で、ピンと来たら・・・。　(笑)

いやぁ、観測史では久しぶりとの事でしたがスゴかったですね。
通勤電車の車窓では、うまくすれば富士山やスカイツリー、海ほたるや風の塔(海底トンネルの通風塔)までハッキリ見えるのに、あの日は全く・・・。
デカいコンテナ船が、何となく見えるかなぁ・・・？　くらいの視界で。

クルマもスゴいことになっていたのでホコリ落としの洗車決行！
これでも1回水をかけて流してますw

さて、これからドコ行こう？？？