Aピラー手直し

2019年にツイーターをAピラーに埋め込んでストーン調スプレーで仕上げてましたが、ちょっとよく見るとパテ跡はボコボコだし形はイビツだし、なんかボッテリしてるし、塗装は一部浮いてるしで、やり直そうやり直そうと思ってる間に1年半くらい経っちゃってました。
『嫌な事でも始めなきゃ終わらねぇぞ！』と常日頃子供に言い聞かせてる自分がこんなんではいけない！と、とてもとても重い腰を上げて修正に入ります。

まずは過去の自分の行いを清算（鬼の塗装削り）します。シボ消しまでやろうとしましたが、とてもとても果てしない道のりになりそうだったのでストーン調の部分を削りきったとこで良しとしました。
けどこれが意外にも功を奏して、パテの足りないところと余ってるところの見分けが前よりもつきやすくなりました。
ちなみに今回はシートを貼って仕上げる予定なので、多少の巣穴や骨組み（割り箸）の露呈は気にしません。
今回は前回の教訓から余計なパテは盛らず、とにかく既存のパネルとの境目をなるべくわからないようにすることを心がけてじっくり削りました。
目をつぶって表面を撫でて、『どこが境かハッキリとはわからない』というのを目安にしました。

パテの作業を終えたらシートを貼ります。
用意したのは皆さんお馴染みのAUTOMAX izumiさんのスエード生地シートです。
自分のような不器用ド素人はシートをケチらず、パネルよりだいぶ大きめに切っておくと後のシート貼りの作業が多少やりやすかったです。

まずはパネルの上部だけちょこんと貼ります。
ここでは完全には貼り付けません。シートは固定されてるけど、剥がすこともできるくらいの貼り付け具合です。
そうしたら、セパレーターを少しずつ剥がしながらパネルの一番凸の部分にシートを貼っていきます。このとき接着面同士がくっついてしまうと非常に厄介なので、シートの左右の両端はテープルにチョイ貼りしておくと両手が使え、貼り付けの作業に集中できます。
ツイーター周囲の凸凹の部分は、伸ばすところとそのまま貼るところ、伸ばす方向を考えながら、全体のバランスを見つつチョイ貼りを駆使して貼っていきます。

接着面同士が貼り付いたり伸ばす方向間違えてシートが足らなくなったりと失敗を重ねましたが、なんとか貼れました。かなり多めにシート注文しておいてよかった…。
パネルの裏側にも巻き込んで貼り付け、余った部分はカットします。剥がれたらかなり悲しいので、裏側のパネルとシートの境はグルーガンで補強しておきました。

ツイーターを裏側からグルーガンでガチガチに固定して、ついでに裏側に吸音材を貼り付けて屋内での作業は終了。

車に戻して作業完了。
まだまだ探せば粗はあるような気がしますが、それなりに納得できる状態にはなりました。
気持ちがはやって吸音材をちゃんと圧着したか記憶が定かじゃないですが、まあそれは今度何かでピラーを外すときにでも確認するとします。