もう少し電池容量があれば◎です - アルファードハイブリッド
マイカー
もう少し電池容量があれば◎です
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マユマ
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トヨタ / アルファードハイブリッド
ハイブリッド S“タイプゴールド”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) (2020年) -
- レビュー日：2020年10月10日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
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静かなクルマでゆったり走る分には最高です。
エンジンとモータがうまく協業してます。
t-connectのオペレータサービス秀逸。
ファブリックシート生地(ウルトラスエード) - 不満な点
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PHVと比べてバッテリ容量が不足、加速時すぐにエンジン起動する。下り坂で回生制動放棄になることがある。
ハンドルのフィードバックが少ない。特にLTA機能使用時。
シートヒータとステアリングヒータがオプションでも選べない。 - 総評
-
ミニバンとして秀逸な出来栄えと思います。
ガソリン車との価格差はガソリン差額、購入時と車検時の税減免、モータの高レスポンスな快適感で満足しています。
次期40系でPHV出ないかな？
- デザイン
- 4
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強烈な顔ですが見慣れると普通になります。
洗車は大変です。 - 走行性能
- 3
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山道のハンドリングは意外にもOKです。
ブレーキは回生制動放棄になると貧弱、ダストも多めです。
パワーは山道は良いのですが高速道路は普通に走る程度のパワーになります。 - 乗り心地
- 4
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できれば100km/h以下で走りたいです。
脚を固めても車重2,150kgに16インチブレーキでは厳しいですね。 - 積載性
- 5
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自転車2台軽々と車内積載できます。
サブトランク、とても便利です。
悩みながらスペアタイヤ見送った価値ありました。 - 燃費
- 5
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高速道路で12-14km/L、下道ですと12-15 km/Lくらいです。
満タン航続距離800km程度なので運用が楽です。 - 価格
- 3
- 安いクルマではないですがMクラスミニバンとは合理的な価格差と思います。
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