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1994 tasteの"64" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2023年12月17日

225/75-16 バンパー裏　干渉対策

Item: 225/75-16 バンパー裏 干渉対策
Author: 1994 taste

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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現状３inchリフトアップに、225/75-16のオプカンMTタイヤですが、フロントバンパーのインナーフェンダーにある「ベロ」をカット済み、タイヤの接触はありません。
しかし、林道走行時や今後1.5～2inchのリフトアップ変更した際に、タイヤが接触する恐れが有るので、ベロの取り外し+バンパーのカットを行います。

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インナーフェンダーのクリップを外し、バンパー下面のネジを1本はずして、インナーをめくり上げて作業します。
無論、ジャッキアップやタイヤ外しなどは、不要です。

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ベロを固定しているリベット２個を外します。
電動ドリルなど持っていないので、リベットの裏側の3箇所の押さえを中央のリベット軸に沿わせるように、プライヤーで潰しこみます。

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リベットが浮くようになるので、ベロごとむしり取ります。

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外れました、このまま廃棄します。

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適当なのですが、バンパー下面をカットします。
オレンジ色の線が、およそのカット線。

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バンパー下のゴムリップの取り付け穴を、新たにあけます。
キリを使って空けました。

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こんな感じで、再固定しました。
インナーフェンダーを戻します。

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ベロと一緒に固定されていたインナーフェンダーなので、ブラブラになりました。
固定するために、矢印の場所に穴を空けて、バンパー下面からタップネジでインナーフェンダーを固定します。

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タップネジでインナーフェンダーを固定しました。
インナーフェンダーには穴が空いていますが、それを使うとクリップ用の大きさの穴にするか、ボルトナットで固定になるので、簡単にタップネジにしておきました。

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こんな感じの位置になります。
ハミ出ているゴムリップは、このあとカットしました。

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コレくらいの余裕があれば、問題ないでしょう。
完成です。

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