減衰力調整 最後（多分）

減衰力を調整しました。
F:12段　R:11段
今回は、一度全部締め込んで16段にしてからの戻しセットです。
フロントは硬めですが、嫌な突き上げはありません。
ショートスタビとの相乗効果で、高速コーナリングがとても気持ちよくなりました！
高速道の継ぎ目も、クンといなしてくれています。
尚、使用しているタイヤのサイズや空気圧によって、感触が全然違いますので、あしからず！
多分、これで調整終了だと思います。