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イイね!
2016年04月26日

SAB東京BAY東雲に行ってきました。

SAB東京BAY東雲に行ってきました。 昨日、振替休日だったので、スーパーオートバックス東京BAY東雲店へECUの書き換えに行ってきました。…が「書き換え出来ず」でした(涙

これはお店の不手際では一切なくシステム上の問題で、事前に分かっていたことでした。

実は昨年末に別のチューナーさんのECU書き換えを実施して貰ったのですが、その際にも黒金のWRX S4は書き換えが不可能でした。

両社共、ECUTEK (英)エキテック社製のCPU書き換えツールを使用して製作されており、同社のライブラリに2015年7月ロットの「WRX S4」ECU情報が登録されていなかった事に起因するものです。
(インストール毎にライセンスが発生する方式なので仕方ないです)

今回も恐らくダメだろうなと踏んでいたので、データを吸い出して貰えればOKでした。

上手くいけば1週間程度でインストール可能になるとのことですが、以前にお願いした際は年末を挟んだとはいえ、1か月半待たされて梨の礫だったので正直不安ではあります。

BAY東雲店のご担当の話では「D-MULTI発売時にB型レヴォーグでも同様のケースがあったので大丈夫だと思いますよ!」と仰っていたので、「今度こそインストールできればいいな!」という気持ちです。

これでインストールできれば、同一ロットのECUを搭載する世界中のWRX S4のECUチューンが可能になる筈です。 因みに黒金のS4は2.0GT-Sアイサイト ASP装着車 2015年7月登録車です。
私が聞いている話ではB型初期ロットのみの話で8月以降のロットは大丈夫とのことです。

そうそう、29日イベントの下見も出来ちゃいましたww
とりあえずイベントでは大きなものは購入しない方向です。
ブログ一覧 | カスタマイズまとめ | 日記
Posted at 2016/04/26 11:20:29

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この記事へのコメント

2016年4月26日 14:24
こんにちは。

ECUのバージョンって、そんなに細かくリリース管理されているんですね・・・
単なるA型、B型とかじゃないんですね。
こういう話を聞いているとやっぱりECUに手を出すのは敷居が高いなぁ、と思っちゃいます。

・・・一応、昔からプログラミングやPC自作、OSカスタマイズしまくりでIT業界でSEしてるヤツなのですが(笑)
コメントへの返答
2016年4月26日 15:37
こんにちは

>単なるA型、B型とかじゃないんですね
黒金は運がなかっただけだと思いますww
90%以上のクルマはインストール可とのことなので。

フラッシュエディターならこういった事にはならないですしww

>敷居が高いなぁ
前車レガシィでECUチューンの凄さを体感しちゃったものでつい手を出しちゃうんですよね。但しFA20DITはまだ未知の領域は多そうです。

今回のECUチューンは下記要件を満たしていたので行ってきました。
・速度追従クルコン上限設定解除
・SIドライブ「Iモード」の低燃費モード化
特にクルコン設定解除が必須だったので、ECUTEK採用のものしか選択肢無いんですorz
2016年4月26日 14:46
連投すみません。

>クルコン速度上限解除

これ!自分も一番欲しい機能なんです!
120kmで良いので上限を上げてくれるだけで快適性がグン、と違うと思います。
これはインプレを楽しみにせざるをえません!
コメントへの返答
2016年4月26日 14:51
どうもです。

>クルコン速度上限解除
ご賛同いただきありがとうございますww

先日のイベントでレヴォーグPGMの熊谷さんも自主規制だから仕方ないけど歯がゆいと仰っていましたww

>120kmで良いので
まったく同じ認識です。

これまでのカスタマイズしてきたのはこの為でもあるので。

早ければ連休中にはどうにかなりそうとの事でしたので、無事インストールできればインプレッションさせていただきます。


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「「セイラ専用軽キャノン」買えた♪」
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黒金山都(くろがね やまと)です。呼称は「くろがね」で構いませんww 赤いモノが大好きです。 アイコンは可愛い女の子キャラですが、残念ながらオッサンですww...
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