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2024年07月21日 イイね!

A PIT モーニングミーティング  に行ってきました♪

A PIT モーニングミーティング  に行ってきました♪
仕事が忙しい中ではありますが、息抜きで A PIT AUTOBACS SHINONOME で開催された 第54回モーニングミーティング  に行ってきました♪

今回のテーマは「マツダ ロードスター」

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自宅をAM5:30に出ました。
到着したのはAM6:30頃
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9/11(水)にロードスターで「ナイトミーティング」やるそうです♪
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結構集まっていました。NDが圧倒的に多かったです。
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黒金の主目的の1つは東雲が新たに導入したNDロードスターのデモカー。
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未だシート交換のみでした。
カーペットは懐かしの「KARO」でした。
当日はスタッフの方がいらしていたので、話が出来ました♪

ハイパーレブで取り上げげられていたので話を聞きに。
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開発担当の小野さんにじっくりお話を伺えました♪

黒:後期「NDERE」のECUチューンは出来そうですか?
小:現状は駄目ですね。プロテクト外すのはロシアの事業者が得意としているのですが、侵攻が終わらないことには… お陰でGRスープラの開発も停滞しています。
因みにVBHのECUは国内専用となるため、数が出ないと思われているようで
ECUTECは及び腰デスね。前述のロシアならやれるとみています。

黒:開発の方向性は?
小:開発ドライバーの木下みつひろさんとノーマルで走りこんでます。
  ノーマルの足は全然ダメですね。
  中速域ではまとまりないし、高速域では跳ねるだけだし…
  HKS GATEスペックを年内目標に開発します。
黒:車高調について最近はHKS推しですね?
小:そうですね。ZEALは耐久性含めた品質について何度も改善を
  お願いしたものの、対応してくれません。
  HKSに依頼したら「そんなの出来ません」といった癖に
  期待以上に仕上げてくれました。
  86/BRZ、VAB などでGATE スペックを製作しましたが、乗り心地、
  粘り、耐久性含めて最高のものが出来たと自負しています。
  現在のHKS車高調は業界トップです。今はHKS一択です。
  因みにHKSの長谷川社長に試乗していただいた際に
 「これ、本当にうちの製品なの? 僕のGTーR用にも開発して貰えない?」
  とお墨付きをいただけました(笑)
黒:マジですかっ!? メチャ面白いエピソードデスねww 
  他に考えていることは?
小:グレードはSを購入したのですが、スタビ無しなんで、LSD装着含めて
  考えてます。ATSのカーボンLSD入れる予定です。
黒:ブレーキは?
小:パッド対応のみ考えてます。純正ブレンボはOH出来ないし…
黒:吸排気系は?
小:マフラーはとりあえずHKS製入れます。
黒:HKS製はリアピースのみですよね?HKS開発してくれます?
小:キャタライザー/エキマニは良いものがあればHKS以外も採用しますよ?(笑)
  ロードスターは「軽さが命」なのも分かっているので、本当に必要なものを
  厳選して入れていくつもりです。
 木下さんの「変態ぶり」は凄まじいので本当に良いものが出来ますョww!
  それと「RAYS TE37sonic」ベースで16インチ・オリジナルホイールを年内に出します。
 7.5Jが市販されてないので…
 楽しみにしていてください。

といった感じです。
あまり聞いてくれるヒトが居ないのか?喜々として話してくださいましたww
黒金もodulaデモカーをベースに弄り倒してきたので、どこに手をいれるかが楽しみです♪
お仕事の筈なんですけど、好きでやっているのがよく見えるのが「らしいな」とww

NDのカスタムでもかなりお世話になったので今後がヒジョーに楽しみです。
車高調についてはHKS「GATE SPEC」のリリース待つ価値はありそうです。
因みにターナーには会えませんでしたww

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成果物デス。

ゆうすけ0w0 さんのエアダクト。
以前から狙っていたのですが、ご本人にお会い出来ました。
アウトレット品を2個譲っていただきました。
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早速使用してみましたが、ストリートでは結構風が入ってきます。
高速での利用は固定の関係上、少し厳しい…

とみいぬ さん 製作のメーターパネル用カラーシート
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仕事が立て込んでいるので、AM9:00前には帰途につきました。

…都内某所で弄りオフがあったのを失念してすっぽかしてしまいました。
ゴメンナサイ 🙇
Posted at 2024/07/21 19:52:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「「セイラ専用軽キャノン」買えた♪」
何シテル?   08/04 12:08
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