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イイね!
2016年11月06日

初参戦!スイフト・チャレンジ・バトル with コンパクトカー・ミーティング

初参戦!スイフト・チャレンジ・バトル with コンパクトカー・ミーティング さる11/5
11回目となるスイフトチャレンジバトル with コンパクトカーミーティングに参戦してきました。



どんな模様だったのか?百聞は一見に如かず。動画をご覧下さい。

Gコース フロントカメラ


Gコース リアカメラ


フルコース フロントカメラ


フルコース リアカメラ



決して手を抜いてるわけじゃないですよ。
初めて走るコースでもあり色々と甘さはありますが、全開走行を続けています。
それでも易々と置いていかれる現実。
up!はパワフルなモデルでは無いし、予想も出来ていたのですが、ここまで速度差があろうとは^^;

しかし、up!が決してダメだとは思えないのです。
少なくとも「楽しさ」という点では負けてないです。
また、up!特有の走らせ方。
ストレートでシフトすると失速するので、自動クラッチの特徴を逆手にとってコーナーリング中にシフトさせると具合が良いとか。
そんなことにも気付かせてくれたのでした。

まぁ、結果はダントツの最下位でしたが、面白かったのは間違いない。
来年も出るかどうかは全く未定ですが、up!で走ること自体はきっと止めないと思います。

この日鈴鹿ツインサーキットで様々な方達と出会い、お世話になりました。
この場を借りて御礼申し上げます。

さて、スイチャレを無事終えて帰宅した後、すぐに休息に入りました。
続きはまた・・・
関連情報URL : http://twincircuit.co.jp/
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/11/06 21:51:10

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この記事へのコメント

2016年11月6日 23:04
こんばんはー

ようやく見られた(笑)

楽しませてもらいました。
さすがにパワーの差はいかんともし難いですね。
音はすごーく勇ましくてイイ音なんですが(笑)


でもコーナーはとても速くて、やはり質の高いクルマということを見せ付けてくれますね。
それに何より、Mustacheさんのコーナリングが上手い!
とてもキレイなラインどりで見ていて気持ちいいです。
走っててもニヤニヤしてたんじゃないかと(^_^)
コメントへの返答
2016年11月7日 20:06
こんばんは!

動画は失礼しました。きっと疲れてたんだな^^;

パワーの差はそのまま速度の差になりますね~
フルコースのストレートエンドで、up!は125km/h。
スイスポは少なくとも140km/hは出てたと聞いて、計算してみるとラップタイムの時間差そのものになったというw

とは言えど、仰るとおりup!の持ち味はコーナーです。軽い車体、高いボディ剛性から来る動質の良さは、曲がるのが楽しくて楽しくてwww
ラインも狙った通りに乗せやすく、コースによってはいい戦いができるかもしれませんw

普通に走ってても楽しく感じるのは、この辺の裏打ちがあるからでしょうね。ハイ、ニヤニヤしておりました^^
2016年11月6日 23:52
お疲れ様でした~♪

充分楽しめたようで、何よりです。

また、機会あれば走りましょう!

家族サービス、抜かりなさそうですね(笑)
コメントへの返答
2016年11月7日 20:09
お疲れ様でした!!

ぴーちくさんは大きな存在でした。楽しい一日が過ごせました^^

そうですね、どこかのサーキットでも。夏のYZであれば、是非夜に奥様と、私の実家にでも寄ってください^^

家族サービスは手抜きできないですよw
なんせ月末にYZの定例走行会がありますからね~(笑)
2016年11月7日 16:59
初参戦、お疲れ様です。

また次回も楽しみましょう。
コメントへの返答
2016年11月7日 20:11
お疲れ様でした!

我々は次回も是非、スイスポの刺客として(笑)
楽しんでいきましょう^^

お声かけ下さってありがとうございました!

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「ということで、ホーンボタン交換。
ちょっと小細工して、サソリをボタンに閉じ込めて、ステアを切ると踊るようにしてみました。
元ネタはショパールのドレスウォッチ。果たして分かりますか?
それにしても、硬派さが薄らいでいくのは自覚しておりますが、この先どこへ向かうのか?分かりませんね。」
何シテル?   07/04 22:36
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