Mustacheのブログ一覧

「モリコロパークに色とりどりの花を咲かせましょう」
そんな呼びかけから参加を申し込んだ「ミラフィオーリ」。
当初は初夏だったのが延期になり、また延期になり、気づけば晩秋。
それでも開催されるだけ素晴らしいのです。
そんな素敵なイベントに参加できたことが嬉しいやら有り難いやら。

イベントは前日から始まりました。
夏に知り合ったフィアット…いや、パンダ乗りと言ったほうが妥当かな？
そのパンダな皆様と前夜祭を楽しみました。厚かましくも子供たちも連れて^^;
子供たちは初めて経験するタープ設営、ピザの窯焼き、寝袋でのお泊りetc。
同年代の子供たちが居たこともあって、楽しい経験となったようです。

そして、朝早くから動き出したミラフィオーリ本番。
今年はアルファロメオの110周年。
しかし、どちらかと言えば珍しいクルマ、面白いクルマを中心に見て回りました。
長男は「フィアット"クラシケ"500ev」と「ゲストの嶋田さんのトーク」を「面白い」と言い、
次男坊は「イセッタ」を「メッサーシュミットよりこっちのほうが好き」と言っておりました。
あと、テントを乗せたディスカバリーⅠもウケがよかったかな。
私は、と言うと。
きれいに乗られていたフィアット・リトモは感心しました。
それと。
それまでノーマークだったアバルト595が俄然気になってきたのは不思議なものです。
どうなるかな？ｗ
あれこれ、気になるクルマに思いを馳せるのはバラ色の時間。
やはりこういうイベントは楽しいものです。

あ、今回は写真は殆どありません。
あるにはあるけど、出すほどのものでもないので割愛しますね。
関連URLより雰囲気を味わっていただければと思います。

久々のサーキットは、DUNLOP DIREZZA DAYとなりました。
このイベント、全国5か所のサーキットで行われるスクール付き走行会で、経験者のスキルアップから初めてのビギナーでも参加できるというもの。
申し込み時にクラス分けが自己申告で行われ、私は「中級」で申告しました。
さて、申し込みから2ヶ月。当日現地の天気は…



ヘビーウェット。ゼッケンが溶けてしまうほどの雨なのでした。
（ちなみにこのゼッケンは走行中に吹っ飛んでいきました…）

とはいっても泣き言行っても始まらない。気持ちを切り替えて初めてのコースに挑みます。

タカスサーキットのコース。長いストレートとヘアピン、複合コーナーを組み合わせたコースで、意外とすんなり頭に入ります。

なんですけどね…ASGのお陰でシフトアップが苦手な素のup!にとって、長いストレートは鬼門。さらにパワーの無い素のup!にとって、ヘアピンからの加速競争は大の苦手。車重の軽さはあれど、有利な要素が余りに少ない^^;
それでも、モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを…教えてやる！






速そうに見えるでしょ？
気になる結果は、ジャジャジャジャジャジャジャッキーチェン！
27/29位。ちーん。
ゴメンネ…弱クッテ…

この走行会、スクール付きだと書きました。
それはブレーキ特訓と題して、制動距離、目標制動、旋回制動を「特訓」するというもの。



錚々たる面々に紛れる兎

制動距離はガツンとブレーキを踏むもの。ABSの感触は何度か経験しているので、これはあっさりパス。
次に目標制動。これがヒジョーに難しかった。軽いup!は制動距離が短く出る傾向があるのか、どうやっても踏力一定だと手前で止まってしまう。止まるたびに首を傾げるのだけど、そのたびにアドバイスを頂き、再チャレンジ。
しかし、結局は時間切れで旋回制動まで辿り着けず。ちょっと悔しかったり。

9時から16時まで、みっちり走りこんで大満足の走行会なのでした。
お誘いいただいたじゅんぺい@up!GTI&C3さん。
ご一緒頂いたエンスー太郎さん
楽しい時間をありがとうございました。
またご一緒出来る日を楽しみにしています。
もちろん、他のup!乗りの方も^^

10月10日で愛車と出会って5年になります！
そうなんです。電撃乗り換えから、もう5年が経ちました。

この1年の愛車との思い出を振り返ります！
、、、1年?過去書いてないから、5年分書かせてよ。

■この5年でこんなパーツを付けました！
エンジン・駆動系:サブコン、スロコン、TCU、エアクリ、給気ダクト、マフラー、ブレーキ全替、、、結構やったな^^;

足回り:ビル脚(2セット目)、タイヤ(10セットくらい?よく覚えていない)、ホイール(5セット)

外装:ウイングスポイラー(3本目)。以上

内装:シート(3脚目)、ステアリング(4本目)、フロアマット(2枚目)、追加メータ(2個)

割と色々やってますね。見た目ノーマルなのに。

■この5年でこんな整備をしました！

メンテは日常的にやってるので、これというのはなし。

■愛車のイイね！数（2020年10月11日時点）
193イイね！

ありがとうございまーす!

■これからいじりたいところは・・・

流石にもういい。MT積み替えは電気的に大変そうだし。

■愛車に一言
5年と1日で11万1111km走破お疲れ様
久しぶりの欧州車生活を堪能させて貰ってます!!




＞＞愛車プロフィールはこちら

さて。ジェントルマンズライドの日がやってきました。
既報通り、本日の日中は私、身動きが取れないのです。
2週間前に写真は撮り、近所を一周してきております。

幸いバイクの調子も愚図ることなく良く。
「威圧的に見えない」バイクでの散歩は、なかなかに愉快だったと報告させていただきます。
さらに言えば、こんなことを世界中でやってるのは、やっぱり愉快に思えてしまうのです。



細かいことを言えばキリが無いのですが、楽しむ/楽しませるというのは、趣味において大きなファクターかな、と。
そこに一枚噛むことが出来たのは、やはりラッキーでした。
来年再び首都圏開催になってしまうと、参加するのは不可能でしょうし、今年参加できたのは実に有り難かった！のです。

来る9/27。全世界で行われるバイクのイベントがあります。

「Distinguished Gentleman's Ride」

前立腺がんと、メンタルによる自殺を防止するチャリティイベントで、昔ながらの粋な格好をして、古めかしいバイクに乗り、世界同日にパレードを行う、というのが骨子です。
昨年の日本では東京を舞台に、思い思いの格好をした紳士・淑女がパレードを行ったそうです。
私もとても参加したかったのですが、50㏄の愛機YB-1では、東京往復だけでも相当な冒険になってしまうので、涙をのみました…


参加できる対象のバイクはこんなの

そして今年、こんなご時世になっているので「パレードは止めましょう」と言うことになりました。
代わりにソロライドとし、走るポイントは各々のホームタウンで2時間程度。人目に付くところを回り、アピールをして、写真を撮る。
そして、その様子を世界中からアップロードする、というものになりました。

これは、千載一遇のチャンスです！
ホームタウンOKなら全然参加できます。
早速サイトに登録して、少しばかりですが寄付をし、意気込みを英語でブログにしたためました。
もちろん、紳士・淑女のイベントなので、格好にはひときわ気を使わなければなりません。
当初は外国人ウケを狙って、「具足」とか「羽織に野袴」とか、「甲冑」とか言ってましたが、どう考えても乗りにくい（それ以上に衣装の調達が…）ので、当初のコンセプト通り洋装で行くものとします。

さて、格好は何に致しましょう？
自分の持ってる一番いいスーツはブラウンのツィードなのですが…


こんな感じ

これはちょっと落ち着きすぎてて、バイクのキャラとは違うかな。

では、トレンチコートは？


いや、流石にまだ早い^^;
汗だくになること請け合い。

ドライビングジャケットだったらどうだろう？


個人的にはすごく好きなスタイル。動きやすいし。
しかし、「これはカジュアルすぎて粋なスタイルとは一寸違う。」との意見が。
中々難しい。

では、これはどうだ？


うーん。
これ、仕事するときの格好に近いんだけど、これが一番粋に見えるのだそうで。
雑なコラながら、兎にも角にも格好は決まりました。

あとは「人目に付く場所」なのですが、田舎町にそんな場所はあるのか？
実はある…というか一択で、一番人が集まるショッピングモールを目標にYB-1を走らせることにします。

あ。9/27は既に予定ありなので、前撮りします。お楽しみにｗ