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2016年12月15日 イイね!

Indulgence


年の瀬ですね。
少しだけ時間が出来たので、やっぱり少しだけ振り返りなんぞでも。
ここらしくクルマを中心に書いてみようと思います。

今年、初めて乗ったクルマは、
・トヨタ プリウス(50系)
・スズキ アルトワークス(HA36)
・マツダ ロードスター(ND)
・日産 e-NV200
・日産 リーフ
・フォルクスワーゲン パサートGTE
・アウディ A3 Sportback e-tron
・トヨタ MIRAI
・BMW i3
・フォルクスワーゲン ポロTSI
・スマート フォーフォー
・スバル レガシィ(BP)
・トヨタ プロボックス

以上でしょうか。
もうあと2台。(車名を明かすと、日産ノートe-POWERと、スバル・インプレッサ)
これは年内に乗っておきたい気もしますが…それはさておき。
電気モノに乗ることが多かった一年のような気がします。

EVやハイブリッドとの関わりは公私共に多いです。
10年くらい前までは実際に自分で作っていたりもしたのですが、ここ数年はご無沙汰な状態でした。
そして、10年ぶりに触れた。それも市販のEVは大変洗練された乗り物になっていて、結構な感銘を受けたものです。
と、同時に、インターフェイスの統一感のなさなど、まだまだ混迷の状況にあることも見て取れました。

電気かガソリンかについては色々と論議はあると思います。
しかし、ガソリンをバンバン燃やして、CO2を直接排出することが健康的な考え方とは思えないのです。
製造過程でのEVのCO2排出量の高さを指摘される向きもあるかもしれません。
しかし、エネルギー効率の良さなど、世の中がEVに向かっていくだろう事は何となく予想できます。
それに、EVのドライビバリティは驚くほどいいのです。

VWがWRCを辞め、アウディはWECを去った。
これも単調な言い回しを承知で言えば、時代の流れなのか?それとも時代が(やっと)動き出すのか?
いちクルマ好きとして注目していきたいと思います。






































あと。クルマじゃないけれど、今年彼女のライブに行けたのは、嬉しかった出来事ですねw

Posted at 2016/12/15 19:14:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@ネイジュ 長距離の頻度が多いのは違和感を捉えやすいのでいいと思います。今回はチンクで祝!初遠征の妹で、とにかくネガを潰しておきたいのが兄心ですね。一通り見て、レッカーや現地ディーラーの連絡先は押さえて起きたいところ。イタ車はこういう不安があるのがね😓移動は快適だけど。」
何シテル?   05/29 21:19
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