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さて。いきなりの乗り換え発表、驚かれたでしょうか？
カタログ請求など匂わせてはいましたが、自分でもこんなに早く決着するとは思わなかったもので。

そもそも乗り換えを考え始めていたのは何時頃からか？
結構前になります。
それはup!の性能が頭打ちなのが分かり始め、次に乗るなら…ということは漠然と考えていました。

それに加え、
・走行距離の増加（10万キロ突破）
・ASGの耐久性の不安（時々シフトを間違える）
・脚回りオーバーホールの時期
・スポット溶接の剥がれ
・スプラッシュとの車検時期（いつも2台同時なのです…）
これらもあって、いざ乗り換えるなら早急に動けるように、と思っていました。
この期間が1年くらい？まぁ、あれこれ考えていましたね。

直接的に買い替えの必要性を強く感じたのは、11/3のタカスサーキットでのドライビングレッスンでした。
とにかく他のクルマに全く歯が立たない。
「そういうクルマだから」と言ってしまえばそうですが、かなり悔しい思いをしたのは確かです。
この時点で私の心は国産の某車に固まりかけていました。

その1週後、ミラフィオーリ＆前夜祭にて。
イタリア車の多いイベントでしたが、全力で楽しんでいる人たちは、イタ車乗りの方が多いように見受けられました。
パンダ、チンク、アルファ、リトモ…
俄然興味が湧いてきます。今までイタ車は所有したことないですし。
そこで目に留まったのがアバルト595でした。
スペックすげぇ。自分の事情と照らし合わせても全然やっていける。
ただ、新車は恐ろしく高い。
では中古は。中古も高いorz
（この辺のタイミングでカタログ請求しています）
ここで、初めてアバルト500の存在を知ります。
500だったら？いけそうじゃーん。

確かに年式は不利ですが、テールレンズの形状は500のほうが好みだし、探してみよう、となりました。
めぼしい個体を見つけ、とにかく聞く。

最初に見つけたのは紺色のコンペティツィオーネ。お値段も手ごろでいきなり心を掴まれます。
が。よくよく調べてみると並行輸入車。いろいろと大変そうなので、これはパス。

次の個体は、白のベースグレード。オプション多数でお買い得感が高かった。
半ばこれにするつもりで、お店に電話すると…「昨日売れた」とのことorz

半分諦めかけていたところに入ってきた「類似条件」で見つけた水色の個体。
写真を見た感じ、とても綺麗そうだし私の色でもあるので、見に行ってみるか、とup!を走らせました。

ご対面した水色のそれは文句のつけようがないくらい綺麗でした。
（ここでだいぶ心が向かう）
ただ、ちょっと値段が高い。状態がいいから当然と思いながらも、交渉を重ねること1時間。
納得のいく条件を頂き、諸々の状況（水色を商談したいお客が待ってた等）もあったのでサインを入れました。

カタログ請求から1週間弱での出来事です。
時間は早くとも、元々考えていた計画をフル回転で動いた結果でもあります。
とはいえ突如クルマは変わりますが、変わらぬお付合いをどうぞお願いします。