高品質、走りもそこそこ、安全支援もイケてるコンパクトセダン - Aクラス セダン
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高品質、走りもそこそこ、安全支援もイケてるコンパクトセダン
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minoyuki
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メルセデス・ベンツ / Aクラス セダン
A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) (2020年) -
- レビュー日：2023年8月11日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
セダンにしてはスポーティなシュとしたスタイルと、落ち着いた乗り心地
- 不満な点
-
フロントウインドウの真ん中上部がカメラ等で張り出しすぎて視界が支障します。
DCTのギクシャクがごくまれに・・・・
左のワイパーの収まりが悪く大きく視界に入ります
ドライブセレクトがレジュームされない・・・
当たり前ですが、ドアを開けてバック出来ない（昔の車はできた：：アウディA3 8P）
ナビの一般道の選択がメニュー階層遠い・・
- 総評
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車体剛性も高く、リアのマルチリンクサスと相まって、Cクラスワゴン（嫁車）でバタつく路面でもほぼスムーズ。
加速性能は2Lターボ緩めチューンで全域でモリモリです。
ゴーカート感がない分疲れなくてリラックスしてドライブできます。
- デザイン
- 4
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低く構えたスポーティセダンでエレガント
- 走行性能
- 4
- 4マチックでほぼオンザレール感覚、鼻先の入りはちょっと遅いかもですが、全域でトルクのつきが良く、ワインディングでも楽しい・・
- 乗り心地
- 4
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なぜかレグノ付きというのもあって、軽快快適
AMGラインにありがちな不快な突き上げや左右の揺れ戻しも無いです。
- 積載性
- 3
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普通のセダン並み
- 燃費
- 3
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2Lターボ 4WDなので、こんなもんでしょう
いいに越したことはないのですが - 価格
- 3
- 10年来お世話になっているDの担当さんのアウディTTやる気の下取り提示と、手続きの速さや今後の嫁車（C/ワゴン）も含めて価格よりも人間関係（信頼）重視です。
- 故障経験
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しばらくは（保障期間）Dの言いなり＾￥＾
（隠れカスタムは蟻）
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