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パーツレビュー

2006年12月30日

クスコＶａｃａｎｚａ　フロントロアアームバー

Item: Ｖａｃａｎｚａ フロントロアアームバー
Rating: 5
Author: ｍａｓａｍａｘ

評価：: 5

車高調＋ロアアームバー（Ｆ・Ｒ）でミニバンらしからぬ走りが出来る様になりました。
かなり乗用車感覚です！！（個人的主観ですが）
車に乗るのが楽しくなりますよ～！！

購入価格はＦ・Ｒ＋工賃です。

購入価格	35,000 円

このレビューで紹介された商品

CUSCO ロワアームバー

4.06

CUSCO ロワアームバー

パーツレビュー件数：1,952件

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この記事へのコメント

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dnd 2007年1月20日 22:42 F/R装着で剛性感、走りなど体感できますか？	コメントへの返答 2007年1月21日 23:55 初めまして、ミニマム太郎さん。私は車高調を付けた後にロアアームバーを取り付けたのですが、十分に体感出来ました。更に良く曲がるようになったと思います。（あくまでも個人的主観です）
OPALITH@206 2007年5月2日 1:14 こんばんはデス！先日、フロアアンダー（リア）は取付けたのですが、フロントは現在検討中です。マフラーとのクリアランスはどれくらいあるのでしょうか？また、フロント装着によりどれくらい最低地上高が下がるのでしょうか？コメ頂ければ・・・よろしくです！	コメントへの返答 2007年5月2日 12:54 こん○○は～♪ ご質問の件ですが、今ジャッキＵＰして計測してみました！！マフラーとのクリアランスですが前側　23mm位後側　33mm位最低地上高ですが -30mm位しかし、これはあくまでもロアアームバーを付けたときに、取り付け部より30mm位下がると言うことです。他に低い部分があれば最低地上高は変わらないことになります。ちなみに私の場合は、マフラーのフランジが一番低いです。こんな感じで良いですか？何かありましたらメール下さい。都合が合えば実車をお見せしますよ～サンドイッチ付きで（爆
OPALITH@206 2007年5月2日 14:15 どもです！いろいろスンません(^_^）/ リア側はテール寄りマフラーフランジよりも上側なので問題ないですが、フロント側はセンターパイプよりも下側に装着すると思いますが？現在の私の車高（ノーマル比でF：-30㎜　R:-25㎜）なので、フロント部分でノーマル比が約60㎜DOWN となりますね！現況（車高調＋フロアリアブレース＋Fタワーバー）ですが、乗り心地はノーマルと遜色ないですね！違いといえば大きなRを旋回している時の上下左右への挙動がなくなり、ブレーキング時のノーズダイブが、かなり減少し交差点を60㌔くらいでターンした時は、かなりスムーズになりました。まだ、慣らし中ですので極端な走行は控えてます！有難うございました・・・ PS＞サンドイッチ＋紅茶でしたね！	コメントへの返答 2007年5月2日 15:07 どうもです！ちょっと説明が解りにくかったですかね？おっしゃる通りフロントはパイプの下側に装着になります。＞ちなみに私の場合は、マフラーのフランジが一番低いです。 ↑は全体の中で一番低いのはって事です(^^; 文章下手でごめんなさい。

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OPALITH@206 2007年5月2日 1:14 こんばんはデス！先日、フロアアンダー（リア）は取付けたのですが、フロントは現在検討中です。マフラーとのクリアランスはどれくらいあるのでしょうか？また、フロント装着によりどれくらい最低地上高が下がるのでしょうか？コメ頂ければ・・・よろしくです！	コメントへの返答 2007年5月2日 12:54 こん○○は～♪ ご質問の件ですが、今ジャッキＵＰして計測してみました！！マフラーとのクリアランスですが前側　23mm位後側　33mm位最低地上高ですが -30mm位しかし、これはあくまでもロアアームバーを付けたときに、取り付け部より30mm位下がると言うことです。他に低い部分があれば最低地上高は変わらないことになります。ちなみに私の場合は、マフラーのフランジが一番低いです。こんな感じで良いですか？何かありましたらメール下さい。都合が合えば実車をお見せしますよ～サンドイッチ付きで（爆
OPALITH@206 2007年5月2日 14:15 どもです！いろいろスンません(^_^）/ リア側はテール寄りマフラーフランジよりも上側なので問題ないですが、フロント側はセンターパイプよりも下側に装着すると思いますが？現在の私の車高（ノーマル比でF：-30㎜　R:-25㎜）なので、フロント部分でノーマル比が約60㎜DOWN となりますね！現況（車高調＋フロアリアブレース＋Fタワーバー）ですが、乗り心地はノーマルと遜色ないですね！違いといえば大きなRを旋回している時の上下左右への挙動がなくなり、ブレーキング時のノーズダイブが、かなり減少し交差点を60㌔くらいでターンした時は、かなりスムーズになりました。まだ、慣らし中ですので極端な走行は控えてます！有難うございました・・・ PS＞サンドイッチ＋紅茶でしたね！	コメントへの返答 2007年5月2日 15:07 どうもです！ちょっと説明が解りにくかったですかね？おっしゃる通りフロントはパイプの下側に装着になります。＞ちなみに私の場合は、マフラーのフランジが一番低いです。 ↑は全体の中で一番低いのはって事です(^^; 文章下手でごめんなさい。

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