際立つ利便性！ - エクシーガ

マイカー

際立つ利便性！

Nob555
スバル / エクシーガ
GT (2009年)
- レビュー日：2020年11月29日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：5
燃費：2
価格：5

満足している点: AWD、七人乗り、ターボ
不満な点: 全長が長い。
燃費。AT。
総評: AT車を初めて所有するので慣れが必要ですね。

デザイン: 4; ウチのワンコに似ててチャーミング。
走行性能: 3; ATはIモードだとMT感覚に近いです。
しかしエンブレ時は1速から2速が離れすぎ、5、4、3は近すぎて使えません。
発進時のトルクはディーゼルエンジンか？と感じられるほど力があります。ほんとにあのEJ20なのか？と思えるほど。
乗り心地: 5; 足はストロークがあってとても良いです。
裏腹にキビキビは曲がりません。
積載性: 5; 3列目を倒した時にフラットに
ならないのがイマイチ。ですが、
440Lのルーフボックスと合わせて四人分の荷物であれば容量的にはこれ以上必要なことがない位十分です。
スキーでもキャンプでもなんでもこい。
燃費: 2; 通勤6km/lから7km/l
一般道の遠出ツーリング8km/lから10km/l
高速10km/lから13.5km/l
BPスペBに比べ10から20%ダウンって所です。
やはりATがイケないのと、私のATの運転がダメなんでしょうね。
価格: 5; 初期のA型とはいえ2万キロの極上車で値段の割に満足です。
10年落ちの車なんで手は掛かるでしょうが、これからのメンテを楽しみます。
故障経験: 買う前からマークしていたATの回転センサーの故障は、納車後無事？3ヶ月で発生し、スバルの保証対象期間から外れていましたが、車屋さんの保証で無償修理して頂きました。
それにしても、不具合発生時は想像以上に凄い衝撃でした。
初めて症状が出た時は、後ろから追突されたかと思う位の衝撃でした。