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chibinosuke通勤号の愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2024年2月17日

デフオイル交換

Item: デフオイル交換
Author: chibinosuke通勤号

初めは後ろから作業です。

まずフィラーボルトを緩めます。

4角のソケットを17㎜のロングメガネレンチにはめて回しました。

あまり力は必要ありませんでした。

使用した四角のソケットです。

少し値段が高いですがショートソケットを買いました。

ギヤオイル交換の時にはショートのソケットがないとフィラープラグが回せません。

今回のデフオイル交換ではロングソケットでも回せます。

外したフィラーボルトとパッキンです。
純正は樹脂製のパッキンでした。

次に下側のドレーンボルトを緩めました。

こちらもロングメガネレンチで緩めましたが、あまり力はいりませんでした。

オイルは意外にきれいでしたが、鉄粉は多めでした。

おそらく前回交換から10万㎞ぐらい走行しています。

今回使用したデフオイルです。

ネットで購入できる一番安いオイルです。

規格のあうデフオイルはホームセンターにはありませんでした。

ドレーンプラグにはシールテープを巻いて締めました。

スズキの指定は液体パッキンのようです。

締め付けトルクは27Nmのようです。

オイル注入は100均で購入したハチミツボトルを使用しました。

あふれるまでオイルを入れてました。

フィラーボルトのパッキンは傷んでいませんでしたが、新しいものに交換しました。

締め付けトルクは50Nmのようです。

パッキンはモノタロウで純正を購入しましたが銅製にかわっていました。

前側デフオイルも同様に交換しました。

フィラーボルト、ドレーンボルトのしま付けトルクは前後同じのようです。

154729㎞

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「お願いだから壊れないで。 http://cvw.jp/b/2500270/49099738/」

何シテル？ 05/20 06:23

chibinosuke通勤号です。よろしくお願いします。走行距離が増し、はじめはオイル交換を自分でやったのがきっかけとなり、その後DIYで部品交換を始め...

	クライスラーグランドボイジャー田舎をのんびり走るには良いです。でも街にくり出すと小回りがきかず不便です。故障も少し多い ...
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	スズキジムニーマニュアルミッションが渋いのが難点です。