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かず207の愛車 [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2016年12月25日

ロアアーム交換

Item: ロアアーム交換
Author: かず207

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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最近静音化を進めているのですが、時を同じくして、フロント運転席側足回りからゴトゴト音が。

静音化で、今まで聞こえなかった音が聞こえるようになる、というのも往往にしてあるので放置してたらどんどん音がひどく。

これはロアアームブッシュかボールジョイントか、ということで、オクでたまたま見つけたAVOブッシュ打ち替え済みのアームをポチりと。

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ボールジョイントのみ純正新品に交換。なんだか微妙に形状が変わってるのは気のせい？

円錐形のカラーとキャッスルナットは再利用。コッタピンは新品に。

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ここらへんのボルトに難儀するかな、と思いきや、ラスペネパワーで瞬殺。

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新旧比較。純正ブッシュは切れてたし、ボールジョイントはグラグラでした。

写真では、アーム側に新品ボールジョイント取り付け済みですが、これやっちゃうとアーム取り付けの際の位置合わせに難儀します。

ボールジョイントはナックル側に取り付けてからアームと接続する方が遥かに簡単です。

このことに気づかないまま格闘すること1時間…

総所要時間は4時間くらいかな。
慣れれば2時間でいけますが、ボールジョイントプーラーとプラハンがないとかなり苦労するかも。

外したアーム、欲しい方いますか？w

交換後はゴトゴト音も消えて、引き換えに小振動とノイズが増えました。

ステアリングの反応は明らかによくなりましたね。

メンテ兼ねてのチューン、ということで満足満足♪

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