2019年式から乗り換えた感想です。 - キャラバン

仕事用

2019年式から乗り換えた感想です。

おすすめ度： 4

満足している点: 三菱製エンジン、7速AT、オーテック内外装、サイドミラー形状、アラウンドビューカメラ、デジタルインナーミラー、フット式サイドブレーキ、オートマチックハイビーム、標識認識機能、先行車発進お知らせ、パーキングセンサー、LEDフォグランプ、シートヒーター、オートスライドドア、分割式リアシート、パートタイム4WD。
不満な点: ディーゼルにクルコン設定が無い、ステアリングリモコンにオーディオナビ操作用ボタンが少ない、ドアグリップ部カバーパネルが貧相すぎる、オーテックは天井、ピラーカバーを黒色にしてほしい。センターコンソールをオプションでいいので純正品でグレードアップしたい。
総評: E26前期、中期のライダーを乗り継いでいますが細かいところもしっかりブラッシュアップされています。自分は10万キロまでに乗り換えるライトユーザーなのでデザイン優先でキャラバン派です。リセールもハイエースほどではないですが十分いいと思います。

デザイン: 5; オーテックのフルエアロ仕様がお気に入りです。灯火類のデザインも良いですね。特にリアテールランプは秀逸だと思います。内装はエアコンとシフトのパネルが同仕上げになったのとプラ内装がグレーから黒になったことがお気に入りです。
走行性能: 4; 1日で高速を千キロほど走る機会がありましたが、7速ATは120キロ区間で真価を発揮しますね。三菱製ディーゼルエンジンもパワーがあり上り坂でも快適にストレスなく高速走行できました。
乗り心地: 4; 新車だからでしょうか、ビシッと真っ直ぐ走るので気持ちいいです。シートも変わったようで長時間運転でも快適です。ドアのバタ付きも改善されたようですね。
積載性: 5; コメントするまでもないですね。
燃費: 4; 前型より1割くらい良くなったかな。7ATのおかげ？
価格: 4; 今型から30万程値上げされたのでモヤモヤしてましたが実車が納車されて納得しました。
故障経験: 前型も特に無かったので今回も大丈夫でしょう。