kazamiインテグラのブログ一覧

土曜のフリー走行、妻の許可が出たので子供を連れて本庄へ行きます(^^) そんなに長くはいられませんが一枠走る許可が出たので楽しみますー(^^) その後、妻の希望で花園インター付近の雑貨屋につれていくという、ウィンウィンのいち日になりそうです。 フロントタイヤはフロントにヨコハマAsp ...
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外観ノーマルに回帰したい気持ちがあり、フェンダーとバンパーの程度イイヤツをヤフオク検索するも、ヒットせず… 板金するか…めちゃくちゃ悩んでます笑 カナードついてるスタイルもいいんですが、マフラーも今静かだしもはや車高下がったノーマルって一番素敵では？という今日この頃です。 GTウィングスタ ...
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サーキットで軽く干渉は流石にしそうですが、ホイールオフセット等々、軽く近所を回ってきましたが普通。 すごく違和感なくて満足です！ 軽くステアリング取られる程度で本当にいい感じです！ 外装は揃ったので徐々にDIYで外装補修しつつ、仕上げて行きたいですねぇ(^^)
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やたー…出たぞ。 リアルベストの7秒3切りでさえなかなか出ない状況の中ついに突入。 かれこれ1時間くらいやってました（笑） 1時間オールクリアで出たのがこれ一回。 つまり、混戦の中6秒台出すのは至難。。 リアルは冷却も気にしなければならず…。 こいつは96スペックです。 ※厳密には95スペ ...
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いや、GT4（PS2）というスーパーコンピュータの演算に頼りまくって行いますよ。 もう13年になるでしょうか。 タイムアップに効果があるのはやはり 馬力 タイヤ 足 車重 の順。 馬力出しても足が決まっていないとダメだ、といいますが、同じ車で比べると結局まっすぐが早いほうがほんの少しタイムが良 ...
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パッドには適正温度域というものがあり、リヤはフロントにくらべてあまり上がらない経験があります。 パッドが小さく、ローターも小さく、かつソリッドなインテグラは熱が溜まるのが早いとは思います。それでもなお、上がらないのです。 多分相当サボってます。 今回リヤパッド選定に当たり、フロントより摩擦 ...
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本庄45秒台に入れるために 前後同じブレーキパッドにする。 タイヤ前後異径にする。 205-50/15と195-55/15の組み合わせ。 今リヤ効かないパッドなんですよね。 街乗り用のG1って言うDspeedのやつ。 それであれだけ挙動出せるんだからきっと効くやつにしたらもっと挙動出せて曲がり ...
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1ヘア、2ヘアといい感じにオーバーステアとなり、最終コーナーの経験もつめました。 TC2000本格攻略のために車両仕上げますよー(^^)v 好みの挙動が出た最終コーナー動画。 んー、最高！ また会いましょう(^^)v
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トップ絵はぼびおさんインテグラです。 これを目標にさせていただきます！！ ハイパーチャレンジ車載動画の続きです。 この日はダンロップ下ノーブレーキとぽんブレどっちが早いかためすのと、最終コーナーのツッコミに命をかける、というのが目標でした。 ダンロップ下はブレーキ踏まないほうが150ちょいごえま ...
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皆さんおはようございます。 楽しい走行会の風景をまとめていたら深夜になり、朝がキツイです。 喉もなんか痛いし。 でも満足！ 思い出すだけで楽しいですねぇ。 またはしりたいです。 あんなこと こんなこと あったでしょう 続く！
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