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この記事は、カストロール エッジ オイルマイスタープロジェクトについて書いています。

エッジマイスターに申し込んだものの、ドライビングシュミレーターや、講義という貴重な体験を子守という責務でキャンセルすることになり大変悲しい気持ちでした。

が、

担当者様よりオイルは送りますとありがたいお言葉。

本日到着いたしました。

来週、タイヤ交換予定ですのでそこでこのオイルをぶち込んでやろうと思います。




価格も手頃でいい粘度。
下が10wだから基油も固いのでしょう。

上が50あることから、カストロールにて屈指の添加剤が盛り込まれているのかと。

チタン皮膜の強固な保護がどうなるのか、講義…聞きたかっです。
質問したかったです。
そして使って納得したかったです。

んー、良いイベントだったなぁと、行けたら本当に良かったのだと改めて思います。

ピストンクリアランスが広がっているので、この強固な被膜で圧縮保持。

確実なタイムアップにつなげていきたいと思います。

旧フォーミュラRSはオイルへりませんでしたね！
やはり被膜強いんでしょうか周回しても。
スノコのスベルト0w-50はゴリゴリ燃えて減っていきます。
吹けは最高なんですが、柔らかいのでしょう。
エッジRSも、減らない強固なネバネバ系だと予測しつつ、きっちり回して9月17日の本庄サーキットライトチャレンジで、真価を確かめてきます(^o^)