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この異音、アイドリングでもカンカンカラカラなるときがあるんですが、それは収まりつつあります。なんでか知らんけど。

現在気になるのは↓

右フロント車高調のトラブルな気もするけど、どっかのアームの動くところに石でも挟まっている気もする。

ステアリング左に切るとギシギシカンカンといった金属系異音。
直進で跳ねるとカンカンキリキリ系の異音。
バックでステアリング右に切ってさがりつつギシギシ金属系の異音。そのままブレーキで車止めるとカコーンっていう金属音。

スプリングがギシギシ言ってたり、引っかかってる力が跳ねたように開放される音に似ている。

異音がするので萎えつつ、解決する日を夢見て走らせる。
悪化するのか、どうなのか。
また1週間通勤で様子見ます。

8/31
メンテナンスして、スタビリンク増し締め
異音もギシギシ系が残るのみ
バネのテンションからくる反発音かな

HKSハイパーマックス4GTのリヤのショックは変なシャフトのせいで減衰が混乱してる気がする。
そこに輪をかけて、9.3〜12.3kのバリアブルレート組んでるから余計におかしい挙動。
ポヨンポヨンって2回跳ねる。

バーンって跳ねるわけじゃないのはハイパーマックスが頑張ってる。
ここに伸び側があと倍くらい強ければすっと収まるんだと思うんだけど、そうすると着地で衝撃がでかそう。

つまり、レートダウンを試したいわけで、8kに交換を近々焼け焦げない日に試したい。