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メスに引き続き死去
2017年夏の新成虫は、2021年の春に逝きました。



片付けようと思ったら、幼虫が湧いていたので




菌糸ビンを購入。



メスでもオスでもなんでもいいので、無事に羽化してくれることを願っております。

TN-Rのシェイクダウンにきました。

冷間空気圧前後2.5kでテスト。
15分の走行枠でフロント3.1k、リヤ2.8k（右側タイヤはそれぞれ-0.1k）

サイドウォールは保たれてたので、冷間2.3アタックくらいで様子見るのがいいかも。







2本走ってタイムはこんなもんでした。
ガソリン満タン、気温4度。

減衰力はリヤ中間から-2とか試しましたが、結局中立がベストっぽいです。

それにしても新型スイスポ速すぎじゃないですか？？

良い。
不人気ゆえ、中古も安いが今のうちだけかもしれない。今が底値感あるのでほしいなら買ったほうが良い（2021.2.4）
同等レベルのエボとかより50〜100万円やすいので、本当にお得。

サワガニ
去年川で取ってきたやつは、子供が喜ぶので飼っているのですが、なかなか長生きです。




水替えのために避難。




水作りエイトを分解し、スポンジフィルタの交換。




水の感じも落ち着いたので投入。

果たしてどのくらい生きるのか。
川でとってきて今ちょうど1年目くらいです。
脱皮は2回くらいしましたね。

期待。

雪道、バーンにおける最適解を探りに。



結論から言うと、ターンインからアクセルオンまで一番曲がるのは41対59の配分になるDCCDフリー。

DCCDオートはオートマイナスでも、ターンインまではいいんですが立ち上がりでドアンダーになります。

アクセルで曲げるアレがやりたいときは、フリーしかありません。

トラクションコントロールはオフ（黄色）が一番マトモ。

トラクションコントロールトラクションモード（緑）は、回り込んでく過程で膨らんでいく。ターンインはいいんだけど、曲がり始めたあと、横滑り防止して、ちゃんとアンダー方向（安定方向）にもってく制御ができてる感じ。つまり、DCCDオートの制御と似た感触。

トラクションコントロールが黄色点灯のオフでも完全オフじゃない、と言われるアレについて、とりあえずオフ（黄色）にしとけば、嫌な介入もないので、実質的には特に問題無いと思う。

サーキットでの所感について、アンダーしかでないインプですが、DCCDフリーが一番凍結路でアンダーが出なく、また、向きがきちっと変わりやすかったことから、サーキットでもアンダーきついときはDCCDはフリーで良いのではないか？と思いました。