ワタヌキ@VMGのブログ一覧

街乗りから高速、一人旅から家族旅行まで色々なシチュエーションをカバー出来る万能感があります。が、あくまでスポーティーなファミリーカーです。ファミリーの乗れるスポーツカーではありません。
会社の先輩がレヴォーグを買う時に言っていた「スライドドアのミニバンやらSUVに絶対乗りたくないお父さんのための車」という表現がピッタリだと思いました。

2月も半ばになってようやく今年初の連休ということで、
昨年のライブツアー三重公演では思うように観光できなかった伊勢周辺へ行ってきました。

普通の土日だしそこまで苦労しないだろうと思ったのですが、
駅伝の交通規制とやらでかなり時間をロスりました…。





伊勢志摩スカイラインは初めて行きました。
ちょっと通行料は高いですがその分景色はめっちゃ良かったです。



鳥羽側から帰る途中にサンアリーナが見えました。
やっぱ周りに何も無いですね。
鳥羽に泊まれば自分の車でも行けそうですが、鳥羽周辺のホテルはとってもとっても高いので、またシャトルバスのお世話になりそうです。

今回は通り過ぎただけなので、写真は去年のライブの時のやつです。

暇さえあればカーセンサーを徘徊していますが、スポーツカーって高いですね。
2ドアはGR86/BRZが年式の割に安く安定していますけれど、4ドア以上になるとかなり厳しい。
生産から10年経過しているモデルが大半ですが、それでも350万はザラにします。15年経過のGR/GVでも250万なのは…。

○エボX
　ラストモデルから10年経過
　ATはやや手頃…が、SSTって実際どうなんでしょう。ゴルフのDSGは故障に怯えながら乗っていましたが。
　MTはプレミア付きすぎて無理ですね。

○GR/GV
　以前の愛車。7年前に購入した時と価格が変わっていない。
　後期と言えども15年が経過しているので、この型式の持病を考えると、今から所有するにはやや覚悟がいるなぁと。
　5ATのFも有りますが、余程この型式が良いもしくはCVTが親の仇とかでなければ、S4とレヴォーグの方がとは思います。

○VAB
　前期は10年経過してますがまだまだ高いですね。
　GVBが同じくらいの年式だった時と比べて80万近く高い気がします。
　後期のプレミア価格も凄まじいですが。

○タイプR
　相場感で言えば1番高い気がします。
　FK2がやや安め、FK8は全然高くてビックリ。
　FL5もややプレミア気味ではありますが、一時期に比べてば全然マシなのでFK8と比べると安くすら感じます。

と、書いてて思いますが結局欲しけりゃ買っちゃうなと。
未だにエボXとR205は所有してみたさが結構あるので。