清掃。

手がエンコン臭いれびかりですｗｗ
（エンコン＝エンジンコンディショナー＝エンジン内部などの清掃に使う洗浄剤。パーツクリーナーの強烈版）


今日は昼からドラマーの友人タケちゃんから急遽ライブのお誘いがあったので見学に！

しかもイオンのど真ん中でハードロック！！

さすがに、少しボリュームはひかえめでしたが（苦笑


その後のバンドもちょっと気になったので見学。。。






なんと、ギターがうちの息子と同い年（年長）？らしい（驚！

真似事じゃ無く、ちゃんと弾いてましたよ！！

しかも楽しそうに（笑

隣で、ボーカル兼ギターしてたお父さんは心配そうでしたが（爆

将来有望なギターリストですね！！

あと、どの世界にも、こういった親バカはいるもんだなってｗｗ

まったく音楽音痴な私ですが、楽しかったです！



さて、本日の作業報告ですがｗ

アイドル不調をどのように料理しようかと。。。

最初は、車両に残されていた、未使用のソレノイドを使って、

強制的にアイドルアップさせようかと考えていたのですが。

色々テストした結果、不採用ｗ

思ったほどアイドル上がらんかったｗｗ

その次に、アイドルコントロールバルブの動きが悪いんじゃないかと判断。

外して清掃しようと思ったのですが・・・

メンドクサイｗｗ

まあ、ガスケットとか再使用出来なかったときの事を考え、外すのは辞めて、、、

余っていたエンジンコンディショナーを注入することに！

コレも、どちらかと言うと賭けみたいな感じですたが・・・

最悪、さらに不調になる可能性もｗｗ

でも、そんなこときにせず？タラフク吹き込んで、ついでにスロットル内部もピカピカに！！







バタフライ手前、左上の大きな穴がアイドルポート。

ここから吹き込むと、コントロールバルブに洗浄液が流れてるはず？！

何回か、吹き込んだりアクセル煽ったりしてたら、始動後の回転数が上がるように！

今までと明らかに違う！！

何かしら効果はあったのか？

暖気後のアイドルも１０００ｒｐｍ以上になってきたので、８００ｒｐｍぐらいに調整。


結局、作業だけ済まし出かけ、帰宅が夜中だったので・・・

これで直ってる？のかは不明？？



果たして、明日の朝はどうなることやら。。。（謎ｗ