あれんのブログ一覧

　
　残念ながら、参戦を断念しました。
　最初で最後のチャンスだったのに……。

　
　オデッセイの続きです。
　ぶら下がってたブレーキキャリパーを取り付けようとしたら、とんだ失態を……。
　邪魔だったんでショックアブソーバーのリヤ側に逃がしていたせいで、そのままでは取り付け出来ません。（笑）
　仕方ないので、ダンパーフォークを取り外してなんとか移動に成功。
　が、今度はダンパーフォークの固定ボルトが入りません……。
　ブッシュ類が新品になったせいか、可動範囲が狭くって全然無理。
　普段ならロアアームをジャッキで上げれば合うんですが、今回は下げないといけません。
　これはしんどい。
　アッパーアームのテンションが掛かってるから固すぎる。
　仕方ないので、ロアアームのフレーム側を取り外して、なんとか嵌った。
　が、今度はそのロアアームが取り付け出来ない。（笑）
　このままでは全部外すオチになってしまう。（笑）
　ロアアームにジャッキを掛けて、あれやこれややってたら何とか嵌った。
　二度とゴメンです。（笑）

　で、ブレーキローターも付けようとしたら、キャリパーサポートを先に付けてしまったのでもまた取り外し。（笑）
　これで午前中を無駄にした……。
　ローターはサビサビだったのでリューターで簡単に表面だけ研磨した。
　残りはブレーキで削ります。（笑）

　パッドを取り付けます。
　リテーナーは古いグリスが残ってたので清掃。
　引き摺らないようにグリスを塗り直します。
　ほんとはフルードも交換したいけど、時間がないので後日にします。

　やっと助手席側の足まわりを取り付けます。
　二度目なのでそこそこ手際よく進みます。
　ちょっとした手違いは見なかったことに。（笑）

　助手席側は負荷が軽いのか、ブッシュの劣化は比較的少なかった。

　ドライブシャフトを挿すので、オイルシールを交換します。
　今回はまともに押し込みました。
　何事も経験やね。（笑）

　ドライブシャフトはやっぱりＣリングが引っかかりますが、回しながら押し込んだら入りました。
　最初は入らずにどうしようかと思った。（笑）

　ブレーキ周り、トルク管理は運転席側と同じです。
　あ、ラジアスロッドにトルクを掛けるのを忘れてた……。
　割ピンは付けたのに……。

　排気の集合管を引っ張り出してきました。
　メンバーサポートアームの固定ボルトがありません……。
　またかよ。（笑）
　黒オデから拝借するか。

　マフラーは錆が酷かったので、リューターで削って錆び転換剤を塗っておきました。
　明日、ジンクスプレーで仮補修します。
　乾燥待ちの間にマフラーガスケットを買いに行くか……。
　マフラー付けないとエンジンも回せやんし。
　最初は無限のマフラーで確認運転するつもりやったけど、今日はそこまで進まなかったので、明日暖機後に交換するのはしんどいので最初から交換してしまいます。

　結局残ってるメニューは、
　排気管の取り付け。
　Ｏ２センサーの接続。
　バッテリーステーの取付。
　バッテリーの積載と接続。
　エンジンオイルフィルターの取り付け。
　ラジエター液の充填。
　パワステフルードの補充。
　ＡＴＦの充填。
　エンジンオイルの充填。
　ラジエターファンの取り付け。

　問題なければエンジン始動。
　直ぐにエンジンオイル交換。
　ＡＴＦの交換。

　タイヤの取り付け。
　試乗。（笑）
　夜中に大洗へ向けて出発。（笑）
　一応後輩君を道連れにするので交代要員は確保済み。（笑）
　アライメント調整は間に合いそうもないのでスルーの方向で。（笑）
　カウンターあててればなんとか走るでしょう。（笑）
　それよりも、まともに走るかの方が問題。（笑）
　こんなことで全国デビューしたくないなぁ。（笑）
　伊勢湾岸と新東名を走る方は気をつけてね。（笑）


　本日の、
　ガソリンの価格　１１３円。
　ハイオクの価格　１２５円。
　軽油の価格　１１１円。
　灯油の価格　５４円。

　ツイログ
　リコールプラス

　
　お試し引換券の為にコンビニをハシゴ。（笑）
　店舗によって品揃えが違う……。

　仕事は、高度なパズルに挑戦していました。（笑）
　こういうのは性格が出るな。

　お試し引換券を物色しつつ、艦これのグリアファイルも狩ってきた。

　実家へ寄って、中間パイプとテールパイプを持ってきました。
　今付いてる純正の中間と無限のテールは重すぎるので……。
　また爆音に戻します。（笑）

　オデッセイの続きです。
　トルクレンチが届いたので、クランクプーリーボルトを規定トルクで増し締め。
　やり難すぎる。

　キャスターラジアスロッドのブッシュを交換しました。
　リヤ側はまずまずやったけど、フロント側は完全に潰れてました。
　しかも劣化でヒビ割れまくり。
　調整はシムを使えって書いてあるんやけど、パーツリストには載ってません。（笑）
　一体どうしろと……。
　交換自体は簡単かと思ったけど、なんとなく手間取った。

　デフのオイルシールを交換しました。
　が、古いシールを使いながら叩き込んだけど、リップ部分を切ってしまった……。
　シール部分はへこんでるから無事やったけど、どういう影響が出るか不安。
　予備もないからそのまま組んだ。（笑）

　ハーフシャフトを取り付ける前に、エキパイのカバーを修正。
　変形してて接触していたのを、バールで無理矢理戻しました。
　大して影響はないでしょう。

　ついでにスタッドボルトを取り付け。
　排気管を取り外すときにナットにひっついて来たりするから……。
　専用工具なんて無いので、ダブルナットにしてネジ込みました。
　途中、馴れてきてシングルにしたら、また一緒に外れてくる……。
　なんてめんどくさい作業や。
　セルフロックナットを使ったので固いし、向きが逆なんでソケットも使えず……。

　ハーフシャフトを取り付けました。
　やっぱり新品はええのぅ。（笑）
　デフへの差し込みは問題なし。
　シリンダブロックへの固定でつまずきました。
　ボルトが２種類あるはずなんですが、全部同じ物しかない……。
　また追加注文かと真っ青になったけど、元エンジンのシリンダーブロックに付いてるのを発見。
　助かりました。（笑）

　ついでに、部品が買ってあったスタビライザーブッシュを交換。
　これはすんなり完了。

　いよいよドライブシャフトを取り付けます。
　ハーフシャフトへ差し込みますが、Ｃリングが曲者で手こずる……。

　ハブナックルをアッパーアームに仮固定して、ドライブシャフトをハブに差し込みます。
　角度が微妙で難しかった。
　ある程度刺さってからはハブロックナットを締め付けて引き込んでいきます。

　ロアアームを取り付け。
　キャンバープッシュロッドを取り付け。
　サスアームを取り付けようとして失敗。（笑）
　向きを間違えたりして２回もやり直した。

　タイロッドエンドを取り付け。
　今回は触ってないけど、他が全部変わってるからアライメントが怖いことに。（笑）

　スタビライザーブッシュを取り付け。

　全部仮止めなので、ここから１Ｇを掛けてトルク締めをします。
　サービスマニュアルを確認しながら進めていきます。
　アッパーアーム、ロアアーム、タイロッドエンドには割ピンを取り付けます。

　スタビライザーブッシュを固定しようとしたら、以前脱輪してボルト頭を削ってしまったのでソケットが入らず。
　１ミリ大きいスパナでは滑ってしまう……。
　あれやこれや工具を探したりしてめっちゃ時間が掛かった。
　買い忘れてたんよねぇ……。

　片側だけでも終わらせたかったのに、ブレーキとかセンサーが残ってしまった。
　明日終わるのか……。

　マフラーガスケットも買ってないしな。

　明日の予定。
　運転席側のブレーキキャリパーとセンサーの取付。
　助手席側の足まわり取り付け。
　排気管の取り付け。
　Ｏ２センサーの接続。
　バッテリーステーの取付。
　バッテリーの積載と接続。
　エンジンオイルフィルターの取り付け。
　ラジエター液の充填。
　パワステフルードの交換。
　ＡＴＦの充填。
　エンジンオイルの充填。

　問題なければエンジン始動。
　直ぐにエンジンオイル交換。
　ＡＴＦの交換。

　ブレーキローターの取付。
　タイヤの取り付け。
　試乗。（笑）


　本日の、
　ガソリンの価格　１１３円。
　ハイオクの価格　１２５円。
　軽油の価格　１１１円。
　灯油の価格　５４円。

　ツイログ
　リコールプラス

　
　コンビニでテレビジョンを買った。
　入荷して開封してない物を出してもらいました。（笑）
　お試し引換券を発券するも、ほぼ在庫無し……。

　ポチッとギフトでチキンがあたってたのに、有効期限が過ぎてた……。

　部品商でハーフシャフトを引き取って来ました。
　ええ値段してるわ……。

　オデッセイの続きです。
　アッパーマウントを取り外して、ボールジョイントブーツを確認。
　パックリ割れてます……。
　外したら、分離してました。
　ボールジョイントにも少し錆が……。

　スナップリングが付いてたので、交換出来るのかと思って弄ってみたけど溶接してあった。（笑）
　パーツ単体でも設定はありませんでした。

　まだ動作抵抗があるので、機能は残ってるみたいです。
　なのでブーツ交換だけでそのまま使用します。

　出来る範囲でボールジョイントのグリスを取り除きました。
　錆はブラシで清掃。
　グリスは専用品ではなく、ウレアグリスを使用。

　ネットで調べた感じでは、ブーツ取付は結構めんどくさいらしくて、失敗すると破れるとか……。
　ここにきて破ってしまったら日曜日に間に合いません。（笑）
　が、オデッセイのボールジョイントブーツはめっちゃ簡単でした。
　ボールジョイントにブーツを被せて、固定リングを嵌めるだけ。
　この固定リングがちょっと曲者ですが、素手でも出来たくらい楽々。

　ロアアームボールジョイントも同じでした。
　こっちはちょっと大きいかな。
　取り外しはマイナスドライバーで捲るだけ。
　クリスを入れすぎたかもと思ったけど、押しても出てこないので平気でしょう。
　被せたときにある程度出てたしね。

　アーム同士の勘合部分はテーパーになってます。
　錆も出てます。
　ワイヤーブラシで削ってやりました。

　今日は寒かったなぁ。
　パラッと雨も降ったし。
　予定よりは進みませんでした。
　ちょっとクリーニングの配達員と話してたしね。


　本日の、
　ガソリンの価格　１１３円。
　ハイオクの価格　１２５円。
　軽油の価格　１１１円。
　灯油の価格　５４円。

　ツイログ
　リコールプラス

　仕事は、半期に一度の面談でした。
　
　100均で買い物。
　ゴムバンドを買った。
　軽トラ用です。

　部品商へ寄ってボルトを回収。
　これでエアコンコンプレッサーが取り付け出来ます。
　明日は諭吉さんが3人ほど旅立っていくな……。

　スーパーで買い物。
　特売日なので寄ってみました。
　部分的でも2割引はデカイ。

　オデッセイの続きです。
　コンプレッサーハウジングを取り付けます。
　コンプレッサーが邪魔でやりにくいったら。
　なんとかトルクも掛けてエアコンコンプレッサーも取り付けました。

　オルタネーターを取り付けます。
　昔塗装してますが、酷すぎる。（笑）
　時間がないのでこのまま……。
　発電は大丈夫なはず。

　補機ベルトを取り付けました。
　やっぱり新品はええのぅ。
　タイベルもパワステポンプベルトも新品なので、当分安心です。

　パワステフルードを交換しようとしたら、在庫が足りません……。
　補充だけならいけそうですが、交換したいので注文しました。

　吸気パイプを取り付けました。
　一度割れてしまったので今は新しめです。

　エンジンオイルレベルゲージを取り付けました。
　パイプが無駄にええ色してます。

　ラジエータードレンのパッキンを交換しました。

　バッテリーベースを復元しました。
　こんなに取り付けにくいのは意味不明。

　第一種電気工事士の筆記試験結果が届きました。
　無事合格です。
　が、技能試験はまた別の大学です……。
　駐車場探さないと……。


　本日の、
　ガソリンの価格　１１４円。
　ハイオクの価格　１２６円。
　軽油の価格　１１２円。
　灯油の価格　５１円。

　ツイログ
　リコールプラス