ギトクのブログ一覧

土曜日のオフ会について、ステアリングの異音が心配でしたが、それともう一つ昇格論文という名の反省文を今日(月曜)までに提出しないといけないという問題がありました・・・。結局徹夜して今日の朝、メールで提出。
で、会社を休みました・・・。なんという社会人失格・・・。
まぁ最初から今日は休むつもりでしたけどね。

少し寝て、午後から杉並にあるホンダツインカムへ。なんという社会人失格・・・(2度目)。

ここで安心総点検を受けて、再度ステアリングの異音について診てもらい、
また、他にも異常が無いかを見て今後の計画を決めようと考えました。

以前ミッションのオーバーホールを行ったタイプワンでもよかったのですが、
最近は土日休みのようなので、土日もやっているホンダツインカムにしました。

車の状況を簡単に説明して、試乗・点検を行ってもらいました。

そしてステアリング異音の原因がわかりました。

パワーステアリングのモーターを固定している２本のボルトが緩んでいました。(緑のマークのところ)
このボルトが緩んでいた為、モーターが浮いて、ギアの噛み合わせが悪くなり異音が発生していたようです。
本来は緩むはずの無い場所のようですが・・・・。
増し締めしてもらいましたが、異音がしていたということは悪い噛み合わせになっていたということなので、ASSYで交換したほうが安心は安心のようです。

ステアリングは上記が原因の「ゴリゴリ」とした異音の他に、
以前より「キュキュ」と鳴る異音があったのですが、
こちらはステアリングラックを固定している、ゴムブッシュの劣化ではないかということです。
こちらは音だけなので今の所放置です。

他はエンジンヘッドカバーからオイルが滲んでいるようでした。
これはK20Aエンジンの持病のようです。
私のシビックも2,3回交換しています。
この修理に併せてバルブクリアランス調整も薦められました。

それら以外はブッシュ類の若干の痛みがあるものの良好のようです。
大きな問題も無くよかったよかった。

帰りに１時間ほど運転しましたが、「ゴリゴリ」とした異音は消えているようでした。
これでまた暫く乗り続けることが出来そうです。

走行距離：153481km

今日は遠出の蟲さん主催のオフ会に参加してきました。

ちょっとステアリング異音の件で不安があったものの、近場だったので久々にオフ会に参加することにしました。

某ショッピングセンターに集合後、連なり奥多摩へ。
田舎道をK20Aの快音が響き渡ります。


途中、滝で散策をした後、周遊道路を目指します。
諸事情により滝の写真は無しです・・・。


ねずみ取りに遭遇したりもしましたが、無事周遊道路に到着。
土曜日の割には空いていて快走でした。



昼は丹波山村・やまびこ庵でそばを頂きました。


昼食後、道の駅でLightning-01さんと合流して青梅へ。
午前中はまずまずの天気でしたが大粒の雨が降ってきてしまいました。



最後はホームセンターで一服して解散。


結構ハイペースで走りましたがステアリングは大丈夫でした。
FD2RにもついていけたのでまだまだEP3もイケるはず・・・。

わりとよく知る道でもみんなと走ると一味違いますね。
皆さんお疲れ様でした。

先週のサーキット走行で発生した、ステアリングの異音の件でディーラーで診てもらい修理見積もりを頂いてきました。はっきりは判らないがステアリングギアボックスが原因だろうということです。
金額はステアリングギアボックスASSYが9.3万のその他工賃などを含み計約14万円・・・。

ステアリングギアボックスは中古、リビルドを探してもらうも見つからず。まぁ希少車ですからね・・・。

大抵の修理ではその場で話し合って即決してしまうのですが、今回は保留でまだ悩んでます。
もう15万キロですからね・・・。

それと一週間が経って異音も減ってきたので暫くはこのままでいいかなとも。

乗り換えも考え中でホンダならCR-ZかフィットRSか。
乗りたいのはCR-Zですがなんだかんだいって300万オーバーで割高感がある。

一方で似たようなパワートレインを積んでいるフィットはお買い得感があります。
モデル末期ということもあるのか値引きも結構ある。
ただ、フィットはいっぱい走っているのが・・・。
さらに私の上司もフィット乗りなんですよね。(しかもガソリンとハイブリッドの2台持ち)
上司が嫌いなわけではないですが、なんか被るのが嫌・・・。

新型フィットを待ってみるのも手ですが、
新しいハイブリッドはデュアルクラッチになるようなのでもしかするとハイブリッドMT消滅？
ガソリン車にはMTが残るかもしれませんが、そもそもガソリン車は設定されるのでしょうか？

そんなことを思っている人が多いのかわかりませんが、
最近はフィットRSのMTを探している人が多いようです。
もうフィットRSは在庫のみらしいので欲しい人はお早めに？

結局ディーラーでは結論が付かず写真のマグカップをもらって帰ってきました。

異音といえばブレーキパッドの鳴きが煩く、結局シムをつけてしまいました。

ちょっとグリスを付け過ぎたか・・・。
サーキット対応パッドなので鳴きが煩いのは仕方ないと思っていましたが、
シムを付けるとちゃんと静かになりますね。

ただ、ペダルタッチは悪くなりますね。
マイルドになるので街乗りにはいいかもしれません。

タイヤをZ2に替えて早二ヶ月。おいしいところが残っているうちに走りに行かないとと思い、DP那須に行って来ました。
それにしてもほとんど雨が降りませんね。
今日の那須は車外温度計では18℃程度でしたが、日差しがあったので車内はかなり暑かったです。

8:30頃着いたのですが、何故か一番乗り。
午前は3～5台と土曜日の割には少なかったようです。

空気入れとエアゲージを買ったので持って行きました。

エアゲージは前から持っていましたが、減圧が出来なかったので買いなおしました。
空気の補充はいつもガソリンスタンドで行っていましたが、
現場で色々試したかったので空気入れも購入。

裏の丸和オートランドでは大学生?たちがダートラを楽しんでいるようでした。

デジイチを持て行けばよかったかな。
そういえば今日明日は福島ではラリーですね。

午前中は車が少なかったのでタートルコースにもチャレンジ。
タイムは・・・。

そして基本コースは若干自己記録更新の38.033。
今までは38秒台は何度かしか出せませんでしたが、
今日はコンスタントに38秒台後半が出せたのでまずまずだと思います。
暑かったし・・・。

このコース、スタート以外はほとんど2速ですが、所々1,3速にも入れたい場面があるのですよ。
速い人を見ていると1速にも入れているようなので、1速も使ってみましたが、明らかに遅い・・・。
というかミッションが壊れそう・・・。
このあたりの練習がタイムアップに繋がるのでしょうか。

ベストを出したあと、2,3本走ったところステアリングから異音が・・・。
180度以上回すと「ゴリゴリゴリ・・・」と結構な音。
まだ14:00くらいでしたが無理をせず退却を決めました。

シビックは帰りにディーラーに預けてきました。
明日には診断結果が出ると思います・・・。

去年、ある方のブログで秩父高原牧場(彩の国ふれあい牧場)のポピー畑を知り、「来年行きたいなー」などと考えていたのですがすっかり忘れていました。
気が付いたのが今週でちょうど梅雨入りした日でした・・・。

それでも今日はいい天気だったので行ってみることに。
見頃は若干過ぎている感じでしたが、綺麗に咲いていました。

ちなみにここは障害者スペースだったようですぐに退かしましたよ。
まだ朝早かったので車は少なかったです。
9時ごろにならないと駐車場が開かないようです。

ちょうど簡易マクロにもなるタムロン70-200mm F2.8を買ったので練習の続き。
今日はAF、手持ちのみで撮ってみました。


AFの評判がいまいちのレンズですが、ピントの精度は大丈夫のようです。
ただ迷った挙句、ピントが合わないときがたまにありますね。
まぁ許容範囲です。

望遠レンズも楽しいですが、私的には広角レンズの方が好きかな。

残念ながら手前の方は花が落ちてしまっています。

牧場にもよってアイスでも食べようかと思いましたが、混んでいたのでパス。

帰りに黒山三滝にも寄ってみました。
途中に越生梅林もあるんですね。

写真は男滝（おだき、上）と女滝（めだき、下）です。
少しはなれた支流にある天狗滝と合わせて黒山三滝と呼ぶようです。

今年はもしかして空梅雨？
来週も何処か行こうか・・・。