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作業日：2023年6月1日

エーモンフットライトコントロールユニット2 不具合対策オープン時0V→カーテシスイッチ

Item: エーモン フットライトコントロールユニット2 不具合対策 オープン時0V→カーテシスイッチ
Author: スカムコ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

エーモンフットライトコントロールユニット2 不具合対策オープン時0V→カーテシスイッチ

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約4年前に取り付けたフットライトコントロールユニットですが、
駐車中たまにフットライトが付きっぱなしになる不具合がでていました。
たまたまかな？？と放置してましたが、
結構な頻度になりさすがにヤバいなぁと思い、
対策しました(*･ω･)ﾉ

対策方法は、エーモンの説明書にあるルームミラーのドアオープン時0V線から、各ドアのカーテシスイッチ線に変更します。

まずBピラーを外すために、シートベルト下部のボルト17mmを外します。

不具合の原因ですがETACSだと思います。
詳しい制御は分かりませんが、
ルームランプ消灯時も微量の電流を周期的に流しているのかも知れません。

↓はフットライト取り付け時の整備手帳です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2505097/car/2779229/5383577/note.aspx

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次に子供用ハンドルのカバーを開けネジ2本外し、Bピラー下部の内張りを剥がします。

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配線にはダイオードを入れています。

これは全ドアから配線を取り一つにまとめるので、他のカーテシスイッチにアースがまわるのを防ぐためです。

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配線は2本ありますが、直近でアースに落ちるだけなのでどちらでも良いと思います。

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次にスライドドア側です。
ここはカーテシスイッチユニットが動くと作業しやすいのでユニットを外しておきます。
短めのドライバーでネジを取れば外れます。

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シートベルト下部のボルト17mmを外して・・・

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シートレールのカバーを外します。
こちらはネジ式のクリップです。

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あとは内張りを引っ張り出来た隙間から配線します。
こちらも二本線ですがどちらでも良いと思います。

ちなみにエレクトロタップはたまに接触が悪く、思ったように配線されていない場合があるので、
使用時はテスターでテストした方が良いです。
ダイオードモードでテストしてます。

ダイオードの繋ぎ方はこちらを参考になさってください↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2505097/car/2779229/8177770/note.aspx

あとは各カーテシスイッチからの配線をまとめて、フットライトコントロールユニットに接続すれば完成です。

ドアオープン時0V線の時はルームランプが付いてる間点灯していましたが、

変更後はドアを開けるとじわっと点灯、閉めるとじわっと即消灯となります。

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ヒロノマル 2025年4月6日 12:41 スカムコさまコメント失礼いたしますデリカ後期型に乗ってます、記事を参考にカーテシスイッチ線からエーモンのコントロールユニットに配線しましたが、ドアの開閉時に無反応です。常時電源とACC電源は、グローブボックス裏ヒューズのリードコネクターから、イルミ電源は記事を参考にグローブボックスのランプから取っています。カーテシスイッチ線は、4本をまとめてユニットのドアオープン時出力線に繋いでいます。原因が分からず、ご教示頂けますと助かります	コメントへの返答 2025年4月6日 12:55 こんにちは(^^) いくつか試してみてください。 ①ドア開閉以外（イグニッションやイルミ）などは動作していますか？？　 ②一度車から降りてドアロックまでしてから再度お試しください。 ③ドアの開閉時に無反応とのことですが、 4本まとめた線（ダイオードを各線にいれてますか？？）をアース（車体のボルトやドアストライカーなど）に落としてみたら反応しますか？？
ヒロノマル 2025年4月6日 13:52 スカムコさま返信ありがとうございます ①ドア開閉以外（イグニッションやイルミ）などは動作していますか？？　←動作しています ②一度車から降りてドアロックまでしてから再度お試しください。←試しましたが点灯しません ③ドアの開閉時に無反応とのことですが、 4本まとめた線（ダイオードを各線にいれてますか？？）をアース（車体のボルトやドアストライカーなど）に落としてみたら反応しますか？？ ←整流ダイオードを各線にいれてます、各線ともテスターのダイオードモードでテスト済みですよろしくお願い致します	コメントへの返答 2025年4月6日 13:58 ③で書いたやつで、0v線（ユニット側）をアースに落として反応ありますか？？
ヒロノマル 2025年4月6日 14:10 スカムコさま返信ありがとうございます教えていただきたいのですが「0v線（ユニット側）をアースに落として反応ありますか？」をかみ砕いてご説明いただけますでしょうか？	コメントへの返答 2025年4月6日 14:23 エーモンのコントロールユニット側にある、0v線を繋ぐ線（カーテシスイッチをつなぐ線）がアースに落ちることで、LEDが点灯します。 ※カーテシスイッチはドアが開いている間だけアースに落ちます。なので反応を見ることで原因を追求するつもりです。もしアース（車体のボルトやドアストライカーなどがやりやすいと思います）に落として点灯しない場合は、 ①エーモンコントロールユニット側が壊れている。アースに落として点灯する場合は、カーテシスイッチ周りのアースが取れていない事になるので、 ②ダイオードの取り付け向きが逆になっている。 ③カーテシスイッチへの配線（エレクトロタップなど）が接触不良。など考えられます。
ヒロノマル 2025年4月6日 14:49 スカムコさま詳しく教えて頂きありがとうございますこれから一つずつ、試してみます。ダイオードの取り付け向きですがスイッチからユニットに向かって流れる方向であってすか？	コメントへの返答 2025年4月6日 15:13 ダイオードはユニットからカーテシスイッチに流れるように取り付けます。画像作りましたので参考になさってください↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/2505097/car/2779229/8177770/note.aspx
ヒロノマル 2025年4月6日 15:36 スカムコさま詳しく説明してくださり、本当にありがとうございました。配線し直してみます	コメントへの返答 2025年4月6日 15:41 ヒロノマルさんお役に立てて嬉しいです。また気軽にお声掛けください。
ヒロノマル 2025年4月6日 16:57 スカムコさまダイオードを正しい向きに配線し直したところ、無事に点灯しました！これからも色々と参考にさせていだきます、ありがとうございました	コメントへの返答 2025年4月6日 17:08 無事動いたようで安心しました(^^)

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ヒロノマル 2025年4月6日 12:41 スカムコさまコメント失礼いたしますデリカ後期型に乗ってます、記事を参考にカーテシスイッチ線からエーモンのコントロールユニットに配線しましたが、ドアの開閉時に無反応です。常時電源とACC電源は、グローブボックス裏ヒューズのリードコネクターから、イルミ電源は記事を参考にグローブボックスのランプから取っています。カーテシスイッチ線は、4本をまとめてユニットのドアオープン時出力線に繋いでいます。原因が分からず、ご教示頂けますと助かります	コメントへの返答 2025年4月6日 12:55 こんにちは(^^) いくつか試してみてください。 ①ドア開閉以外（イグニッションやイルミ）などは動作していますか？？　 ②一度車から降りてドアロックまでしてから再度お試しください。 ③ドアの開閉時に無反応とのことですが、 4本まとめた線（ダイオードを各線にいれてますか？？）をアース（車体のボルトやドアストライカーなど）に落としてみたら反応しますか？？
ヒロノマル 2025年4月6日 13:52 スカムコさま返信ありがとうございます ①ドア開閉以外（イグニッションやイルミ）などは動作していますか？？　←動作しています ②一度車から降りてドアロックまでしてから再度お試しください。←試しましたが点灯しません ③ドアの開閉時に無反応とのことですが、 4本まとめた線（ダイオードを各線にいれてますか？？）をアース（車体のボルトやドアストライカーなど）に落としてみたら反応しますか？？ ←整流ダイオードを各線にいれてます、各線ともテスターのダイオードモードでテスト済みですよろしくお願い致します	コメントへの返答 2025年4月6日 13:58 ③で書いたやつで、0v線（ユニット側）をアースに落として反応ありますか？？
ヒロノマル 2025年4月6日 14:10 スカムコさま返信ありがとうございます教えていただきたいのですが「0v線（ユニット側）をアースに落として反応ありますか？」をかみ砕いてご説明いただけますでしょうか？	コメントへの返答 2025年4月6日 14:23 エーモンのコントロールユニット側にある、0v線を繋ぐ線（カーテシスイッチをつなぐ線）がアースに落ちることで、LEDが点灯します。 ※カーテシスイッチはドアが開いている間だけアースに落ちます。なので反応を見ることで原因を追求するつもりです。もしアース（車体のボルトやドアストライカーなどがやりやすいと思います）に落として点灯しない場合は、 ①エーモンコントロールユニット側が壊れている。アースに落として点灯する場合は、カーテシスイッチ周りのアースが取れていない事になるので、 ②ダイオードの取り付け向きが逆になっている。 ③カーテシスイッチへの配線（エレクトロタップなど）が接触不良。など考えられます。
ヒロノマル 2025年4月6日 14:49 スカムコさま詳しく教えて頂きありがとうございますこれから一つずつ、試してみます。ダイオードの取り付け向きですがスイッチからユニットに向かって流れる方向であってすか？	コメントへの返答 2025年4月6日 15:13 ダイオードはユニットからカーテシスイッチに流れるように取り付けます。画像作りましたので参考になさってください↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/2505097/car/2779229/8177770/note.aspx
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ヒロノマル 2025年4月6日 16:57 スカムコさまダイオードを正しい向きに配線し直したところ、無事に点灯しました！これからも色々と参考にさせていだきます、ありがとうございました	コメントへの返答 2025年4月6日 17:08 無事動いたようで安心しました(^^)

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