JB23 3型 マフラー交換 アピオ x ヨシムラ

定価19万近くする高級マフラーです。

もちろんそんなお金はないので、
ヤフオクで中古品を、
去年ゲットしておりました。

最初に言ってしまうと、
ま！じ！で！い！い！ま！ふ！らー！！

このマフラーとんでもないですよ。

ジムニーのマフラーの構造をわかってなくて
触媒が、フロントパイプと思ってたら、

触媒→フロントパイプ→センターパイプ→リアピース
って感じなんですね。

てっきり、ヨシムラのこのマフラーは、
フロントパイプからリアピースまでと
思っちゃってて、つける時に、
あれ？短い…ってなりました（笑）

後日、フロントパイプも変えようと思います！

わくわくが止まらなくて、
写真をあまり撮ってません。（笑）

ちなみにマフラー交換をする1週間前とかに
ボルトのところは、
ラスペネを吹いておいた方がいいと思います。

固着してますからね。

吊りゴムと、つなぎ目のボルトを
外していきます。

吊りゴム外しも買っておけばよかったです。
それないと外すの大変です。

ボルトは、頭が14です。
ロングのストレートメガネ持ってるので
割と簡単に外すことができました。

買うの忘れてて、後日変えようと思います。

型番　14183-76A00

フロントパイプ、リアピースどちらも変える場合は
これが２つ必要ですよ！

純正品番わからなくてこれにしました。

これも買い忘れてたので、
フロントパイプ交換時に入れ替えます。

ボルトがめっちゃ錆びてるので、
早く交換したいです。（笑）

で、リアピース。

なんこれ？？？？？？です。（笑）

センターパイプとリアピースは、
もう一つになってますので、
ここは、外すのを諦めました。（笑）

フロントパイプとセンターパイプの
つなぎ目を外せば、
後ろからひっこぬけるので、
センター、リアが一体になってても、
交換には問題ありませんでした。

にしても、このナットはひどいな。（笑）
どこからがナットでどこからが
マフラーなのかわからない…（笑）

リアピースの上、見たら衝撃が…

めちゃめちゃ錆びてるじゃんー！！！！！

てか、穴空いてる…
シール材で貫通していないだけで…

ってことで応急処置で、
防錆塗料をハケ塗りしておきました😶

マフラーアースを、1年前くらいに
買ってたのを思い出して、つけました。

これが割と効くらしいです。

マフラー交換、難しいと思ってましたが、

ボルト外す。

吊りゴム外す。

マフラー外す。

新しいマフラーつける。

釣ゴムをかける。

ボルトを締める。

という、めちゃめちゃ簡単でした。

しっかりラスペネ吹くのと、
吊りゴム外す工具があれば、
20分とかで終わるレベルだと思います。（笑）

音がとても気持ちいいです。
吹け上がりもよくなって、
シフトダウンの時に、回転数が
ピシッとあってとても楽しいです。

これはお値段の価値があるマフラーだと思います。

ブログにも書いてます。
⇒ https://ameblo.jp/showcamper/entry-12668116803.html