クルマレビュー一覧

このマカンも恐らくノーオプションな個体。 981ボクスターに続いて、再びノーオプション。 マイポルシェに登録して確認したワケじゃないので憶測なんですけれど。 ノーオプションでも全く困りません。 これくらいのお値段する車なんだからコレとアレとソレがついてないと…というのが私の中で無いからです。 案 ...

本格的な登りが続くところを走るなら、スプロケを11-42T（後から納品されましたw）に交換しないと厳しいでしょうけれど、現状はアルテグラの11-32Tで私が良く走りにいくところは、ちょっとしんどいですけれど走れています。 もっと休日を確保して、どんどんキングジデコで出掛ける機会を増やしていきたいな ...

レジャーに、スポーツに。 走るシーンを選ばずに使えるのはメリット大きいと思います。 また、停める場所もそんなに気を遣わなくて良いというのは非常にメリットあると思います。 ボディが大柄なので、市内ではちょっと気を使いますけれど慣れたら全然苦になりません。 長距離移動してもほとんど疲れないのは凄いと思 ...

何台か所有しているバイクや、妻用に購入したバイクと乗り比べても乗り味がひょっとすると最も軽いのはマドンかもしれません。 26km/hくらいで巡航しよう…というつもりで踏んでいると、いつの間にか32km/h巡航くらいまで速度が上がっている。 というくらい、速度を乗せやすい走行性能を発揮します。 ...

ロードバイクを車内に積んで乗る。 というのはマカンでは特殊な部類に入るので参考にならないと思いますw ロングドライブ（最長700km）をロードバイクで120kmほど走りこんだあとで実行しても大丈夫なほど、私とマカンは相性がいいのか疲れません。 ロードバイクでライドした後、疲れた身でそれだけの距離を ...