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  5. 暗電流調査依頼の結果・・・ [もこっち]
イイね！
   
2014年09月05日

暗電流調査依頼の結果・・・

以前ブログで書いたバッテリー上がりの件ですが、車を預けて調査を行った結果・・・

漏電などは無く、異常なしとのこと・・・
ナビが普通のオーディオの倍の電気を食ってるからそれが原因との説明(-_-;)
（仕事中にあった連絡だったので、深く突っ込めなかった・・・）

よくよく考えたら、今まで他の車で問題なかったし、通常暗電流50mAくらいで、200mAって高すぎだと思います！
納得いかないので明日また連絡してみます。
ブログ一覧 | アコード | クルマ
Posted at 2014/09/05 21:37:20

   

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この記事へのコメント

ペルすん
2014年9月5日 23:12
こんばんは

そんなに消費するもんではないと思うのですが、不思議な結果ですよね(´Д` )

納得行くまで電話で聞くのが正解ですね(^○^)
コメントへの返答
2014年9月6日 10:00
おはようございます

先程、再確認したら、ナビ自体ではなくナビを付けてる社外のエアコンパネルとのことでした(>_<)

しかし、エアコンパネルでもそんなに食うもんでしょうか？まあ、社外品かつアメリカ製なんでそんなもんなのかと思うことにします＾＾；

正直、あまり納得できないですが・・・
ポム爺
2014年9月6日 9:40
こんにちわ～。

暗電流が0.2Aなんておかしいです。
ナビでしょう・・・？
大きくても、0.02～0.03A位でしょう・・・。
ナビ自体が不良ではないですか？
コメントへの返答
2014年9月6日 10:11
こんにちは～

やはりおかしいですよね！
ナビだと0.02～0.03Aくらいなんですか。
じゃあ普通はありえないですね(>_<)

よくよく聞いたらナビを取り付けてるエアコンパネルの方が原因とのことでした。最初はナビが原因と言ってたんですが・・・(^_^;)
ポム爺
2014年9月6日 10:36
メーカースペックがハッキリ解らないので、
偉そうな事は言えませんが、
１０年程前の製品で、5～20mA程でした。
暗電流は、電源を切ってから時間がたてばたつ程測定値は落ちていきます。
通常は、電源を切ってから5～10秒程度待ってから測定します。

200mAって2.8wですよ！
インパネのムギ球並みの電力を使っているのです。
そう考えると、大きいと思いますよね。(-_-;)
コメントへの返答
2014年9月6日 22:41
こんばんは＾＾

なるほど～勉強になります♪
ありがとうございます＾０＾

ムギ球が常時点灯したままということですか・・・大きいですね(T_T)
だっく916
2014年9月11日 12:21
うーん。

納得できない内容ですね。

ノーマル部品があれば、取り付けてみて比較が出来ると思うのですが、
難しいですよね。
コメントへの返答
2014年9月12日 0:46
そうなんですよね＾＾；

一応、ノーマル部品はとってあるのですが、自分で取付けは難しいかなと・・・

バッテリー容量が大きい物に交換するか、ノーマルに完全に戻すか悩んでおります(>_<)
Tissue
2014年10月15日 22:33
突然コメント失礼します。
私も暗電流によるバッテリー上がりに悩んでいましたが
原因は私もつけているMetra 2DIN取付キットでした。

こいつのヒーター制御部が常時電源に結線されていたため
すさまじい勢いで(1.0A以上)漏電していたようです。
説明書通りに結線すると、こうなってしまうようなので
キットを取付けたショップまたはディーラ等に再度確認してもらったほうがいいですよ。

もし、まだ漏電に悩まされているようなら参考にしてみてください。
コメントへの返答
2014年10月16日 1:23
コメントありがとうございます＾＾
同じものを取り付けている方がいらっしゃるとは、驚きです！

ヒーター制御部の結線が原因だったのですね(>_<)
説明書通りに結線すると漏電してしまうなんて・・・欠陥品ですよね＾＾；
バックライトも切れてますし・・・

実は純正に戻してもらおうと考えていたところなんですが、原因がはっきりしないままだったので、悩んでおりました。

情報をいただき、大変助かりました！
ありがとうございます(^o^)

   

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