ヨシモTのブログ一覧

GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアガラス下部のステンレス飾りモールへ再生金具取り付けて仮合わせ。 だいぶ隙間が開くんやが……。 金具を付けたり外したり曲げ直したり繰り返してやっと密着。 こういう地味な合わせ作業はなかなか手間取るのよね。 けど、地味な作業ほど後々響いてくるからやはり ...
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GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアガラス下部のステンレス飾りモールの、朽ち果てた取り付け金具をステンレスで再生。 サンプルになる完全体を救出できたんで、1mmステンレス板でコピー。 こんなトコ作成してるヤツなんておらんやろ。
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実動360日のブラック自営業がノリで休日。 充電もかねて四万十市(旧中村市)田野浦漁港までなんの目的も目標もなくひとりドライブ。 竿持ってくりゃよかったわ～。 ♪BGM 南條愛乃 「Ｎのハコ」
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GX71クレスタリフレッシュ企画。 前後バンパーにサフェーサー塗装。 この時代のバンパーはとにかく柔らかい。 裏にエネルギーアブゾーバーかレインホースメントを当てがわないと恐ろしく変形するんで非常に厄介。 だんだん獲物が大きくなってきたんで、次はどこに手をつけようかね。
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通常営業。 現行プリウスのモデリスタフロントエアロの修理。 ローダウン車輌なんで輪止めで引っかけて計５ヶ所も割れてて、ディーラーなら確実に交換やが新品の値段がきゅうまんえんもするんで「なんとか修理できん？」との事。 外道工場としては‘普段どうりの内容’なんでどうってことないんやが、とりあえず ...
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GX71クレスタリフレッシュ企画。 トランクのジャッキと予備タイヤのカバーのフロアボードを作ってみた。 経年劣化と、雨漏りによるカビとか変形で廃棄するしかない状態のボードなんやが、幸いにもカタチは維持してたんでなんとか型取りができたのは救い。 材料は発泡塩ビ板なんで、割れにくくて加工しやすい ...
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GX71クレスタリフレッシュ企画。 フロントバンパーを取り外し分解。 この時代の車はとにかく構成物が多い。 今の車みたいにパンパン叩いてハメる構造じゃなくて、とにかくボルトナットで組み立ててるからやたら部品の点数が多いのよね。 バンパーフェイス レインホースメント エネルギーアブソーバ ...
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GX71クレスタリフレッシュ企画。 左フェンダーのミミをカット。 右は修理する箇所はたいして無いんやが、左はヘコミと過去の修理が悪さして、塗装にブリスター(業界的に言う塗装面にじんましんみたいな気泡ができる症状) が発生してるんで、どのみち総剥離決定デス。 今日はココまでかな。
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GX71クレスタリフレッシュ企画。 右フロントフェンダーのミミをカット。 だいたい3～4mm残して、アーチモールの取り付けの下から２段を基準にカット＆整形。 折り込んだりパテ処理するよりか楽やし、それなりに剛性が残ってるんでエエかなと。 アーチモールと泥除けは取り付けないんで、相手が無くな ...
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GX71クレスタリフレッシュ企画。 今日はただひたすらモールを外すだけの１日。 リアガラスまわりもネジで留まってるのはできるだけ外してダメージの具合をチェック。 「……ようけ穴開いてるわ。」 外して正解や。 71乗りは気ぃつけんとトランクがプールになるでホンマ。 リアガラス下部のステ ...
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