ヨシモTのブログ一覧

GX71クレスタリフレッシュ企画。 純正リップをゲタかまして下方へオフセット。 水垢とスレ傷跡と比較して３cmダウン、つうかゲタに使用したウレタンパイプ(内径6×外径25)を３cmに切ってハメたんで、その分下がってまんがな。 一応、フェンダーとフロントパネルの底辺にリップの上端をあわせたスレ ...
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 サイドステップとリアマッドガードのサフェーサー１回目。 先に小物とかをやっつけてイカンと、後が終わらないんでとりあえず２ヵ所終了。 次は、フロント純正リップをウマかまして下方へオフセット作業でおま。
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアマッドガードの糊しろと本体を完璧に合体。 あとは、パテ処理へ移行してひとまず終了。 なにやら、どこぞの◯'zエアロの造りみたいな仕上がりなんやが、コレやとボディに穴を開けずに済むんで良きかな。
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 裏の糊しろになるミミと本体が合体(仮)。 仮合わせの段階でかなり詰めて隙間を密着させたのがアダになって、重ね合わせたらひとまわり大きくなるからミミ側をふたまわり小さく調整して奥へ落としこんでからの合体。 チリ合わせの精度から隙間があんまし無いんでポリエステ ...
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアマッドガードのボディ側糊しろFRP積層。 コレを2～3cm幅でのこして両面テープを貼れるスペースを確保。 あとは、整形と足付けしてからエアロ本体と合体。
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアマッドガードのデザインラインを決めてカット。 結局ノーマルのマッドガードの名残をトレースしたんで、立ち上がりのアールはノーマルの跡の直上でドンピシャに。 できるだけ純正の取り付け２ヶ所を利用したいんで、結果下が短い泥除けになった……。 あとは、ボディ ...
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアマッドガードのカットして口が開いてたトコを裏から盛り盛り。 デザイン的に丸みを持たせたいんで、厚く盛ってから削って整形したほうが楽。 ネタはポリエステル樹脂と、タルクとチョップドストランドのまあ言ってしまえば‘ファイバーパテ’。 チョップドストランド ...
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアマッドガードの外に張り出してたエラと下方の流れをカット除去。 FRP処理は、ネジ締めこんだ時のクセ付けと底部分の合体のみ。 これで横がまっすぐになったんで、とりあえずスタートラインに立ったトコかな。
続きを読む

GX71クレスタリフレッシュ企画。 リアのエアロっつうかマッドガードの仮合わせ。 タイヤハウス側はアーチモールが収まるよう余分に隙間が開いてるけども、フェンダーのミミ折るんでアーチモールは外すしますからぁ！ 残念ッ！(by◯◯陽区) オーナー的には‘袴スタイル’のエラっぽさを丸く(サイドステ ...
続きを読む