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イイね!
2010年03月01日

やっぱ わかる人は いた

いまさらですが にぎやかな(にぎやかだった?) この話題

 マスコミも モータージャーナリストも どいつもこいつ 言いたい放題

 よくHVの構造知らないし 勉強もしてない やつらが よってたかって バッシング

 (大体 HVの略さえ知らねぇじゃないの?)

 あんまり ムカツクので この話題には 触れなかったんですが

 ここに来て かなり イケテル方が 現れたので ぜひとも 紹介を。

 ・・・・リンク先 及び 文章は削除しました。。。。(当日限定ということで)

<(__)>

 
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2010/03/01 21:38:19

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010年3月1日 23:01
良く巡回しているサイトではこの辺りを理解している人が説明していて、なるほど!と思いました。

しかし、公聴会に出て来たES300のおばさんは、車が暴走してパニック状態にも関わらず旦那に携帯を掛けられるんだから凄いなぁと思いました(笑)

おまけに携帯が繋がったら神が降臨したってんだからもう(爆)

コメントへの返答
2010年3月2日 21:26
そうですか 他にも 正しく詳しい人いましたか。

便乗して 止まらん!と言ってる人も かなりいると思いますよ

アクセルの話は 論外です
 自分の国の部品を責めてる国民性が わからんです
 あれは トヨタスペックか アメリカスペックか
ちゃんと アメリカが 説明してほしいものです
2010年3月2日 16:38
ホントに…

プリウスリコールの意味が解らないです。
ブレーキが利かなきゃ、ブレーキペダルをさらに踏み込めば良いだけの話で、フィーリングとか味付けの問題だと思います。
アルファードの利かないブレーキの方がよっぽど危ない。(笑)

13年越えのABS知らずな方の買い替えが、話を大きくしたんですかね。
コメントへの返答
2010年3月2日 21:32
どもども

ますます 前原きらいになりました。

0.06sで 騒いでるけど
各メーカー ABSの作動インターバルとか
 みんな同じと思ってるんでしょうか?

いまどき 国産車で 走る 止まる 曲がる 欠陥がある車なんか ありえないと思いますよ

中国のリコール制度を 理解してる人も どれくらいいるか?ですが
 恐ろしいですよ あの制度
2010年3月3日 7:59
ん~む

やっぱり‥‥
      と
         やっぱり‥‥ 
                   ですね  (O^o^O)
急加速の原因が、仮に電子制御異常(例えば超大パワーCBの影響)としたら
20年前のAWのECUは更に影響有るかも~

AWの急加速*爆音は ECU動作異常wwwwwwww(違



    ドライバーの ECU いじょ~~~う  (爆笑))))
   

コメントへの返答
2010年3月3日 21:04
ドライバーの意図と反して 急加速・・・・。

ありえません フェールセーフがあります

それがあるなら 急減速があってもいいだろうに

AWは 最初っから ドライバーが壊れてます(笑)

プロフィール

「リハビリで 作手へ http://cvw.jp/b/251431/48628495/
何シテル?   08/31 07:21
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