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2010年08月08日

夏休み 4日目 エフェクターセッティングとHIDバーナーメンテ

夏休み 4日目 エフェクターセッティングとHIDバーナーメンテ 今日も せっせと車いぢりしてます

 エフェクターのセッティングとHIDのHi/Loが切り替わらなくなって 交換用もらったのに
 今まで 寝かしていたので交換と エフェクターを いぢると どう変るのか知りたくやってみました

結果 エフェクターは 60km以上効果が 続くセッティング域は ありませんでした
    今のセッテンング ~80kmぐらいまで それ以上は 薄れます

    80km以上の効果を狙って セッティングすると それまでは 物足りない
    物足りないとは ハンドルが 軽すぎて 頼りないです

    一方 40kmくらいから 効いてくるようなセッテイングは 即 抵抗に変ってしまいます

    今回で わかった事 

    フロント側の わずかな角度で ハンドルの重さ バネの上下の動き フロント切り込み反応
   に変化があります

    リアは これまた 難しそうです 今までの 付け方では エフェクターとフロアの間に 隙があり
    バタつく気がしたので ここを埋めました。

    画像が その物です 手前側の リブが フロアーボデーにあたり 隙間を無くします

     これにより リアの 踏ん張りが 変った気がします。

    これで 雨の日も 安心して走れる車になった気がします。

   今回 費用対効果かなり 大きいです。 興味ある人は 是非 やってください

    そして 自分の相性にあった セッティングしてみてください 楽しくなるはずです

   本物は 一体 どの域の セッティングなんでしょう? 非常に気になります

 さぁ もう少ししたら HIDの光軸調整に行くかぁ
ブログ一覧 | MR2 | 日記
Posted at 2010/08/08 18:48:57

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この記事へのコメント

2010年8月8日 21:03
微妙なセッティングできるなんて、
ホントに効果あるんですね~。

僕なら、ミニサーキットで効果がでそうな
セッティングにしたいです(どんなんやぁ?)
コメントへの返答
2010年8月8日 21:07
なら 同じセッティングでいいでしょ♪
コーナーリング重視グリップ重視です
 ストレートなんて短いし 羽根付けるし(笑)
しかし 4本中 新たに 2本使ってしまいました
 残り 2本 数合わない ははっ
早く 渡さなきゃ ふふっ
2010年8月8日 21:50
こんばんは(^-^*)/

またもやデータ蓄積しちゃいましたか??
…で、好みの領域セッティングが出て良かったですね♪

これで、そちらで年末行われ様としてるみたいな
『AW最速決定戦??』
で上位進出決定では…(^_^)v
僕もゆくゆく考えます、エフェクター装着を…o(^-^)o

コメントへの返答
2010年8月8日 22:02
こんばんは(^o^)丿

 自分で やるものは調整出来ていいですよね
自分好みに出来ます

最高速は あかんのですよ
 羽根無いし どこ飛んでいくかわからないです
年末に そんなイベントあるんですか?
 最高速は GTウィング組に 頑張ってもらいます(笑)

 遊び半分で 付けてみたら どですか?
適当に付けるだけで 体感出来ます。。
2010年8月9日 11:24
低速から3速全開150オーバーくらいまででいいセッティングもあればいいですね。
最高速なんてうちの車でないから関係ないし。
フィーリング重視でパワーは出てないし高回転は廃カムで引っ張ってブースとは殆どかかってませんから。

そっち系の方達に頑張ってもらいまひょ。(爆)
コメントへの返答
2010年8月9日 20:06
3速で150km あわあわ。。。出した事ない・・・・。
 どうなんでしょうねぇ みんさんが やってるように長さを 長く変更すればいいのでしょうか?
インプレみてると 80km~と書いてあるし。。。
おいらの設定は あきらかに そこから 抵抗板になてます(笑)
2010年8月9日 22:31
気にはしている部品ですが、いまだ着手できず'(涙)

いつかはチャレンジしたいです!!
コメントへの返答
2010年8月10日 7:38
やる気になったら すぐ出来ちゃいますよ!
あんまり 構想も お金もかからないので 気合だけ?
 ぜひ やってみてください

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