結局 あれから ４ＷＤ構造を お勉強したり 試乗したりで
半日 たんまり４ＷＤを堪能させていただきました
4年くらい前にも一度来た事があったのですが 今回も
こんな機会がないと ランクル２００なんて 乗れるわけないので
乗りにきました。
画像は よく見かける（嘘 こんな時どうやって 脱出する？という講義中の 一コマです
ワンワンスタイル状態で ３輪です まぁ デフロックかけて おりゃぁ！！！！
と 出て行くわけですが デフロックって何？ センターデフって！？？
の お勉強しました
ここを学習したら 次は 横転したら どぉうするぅ～～～～～っ？
で 転倒くんで お勉強になります
はい ３０度です
はい９０度
もう 首痛い＞＜！ シートベルトきつい！！！
はい１８０度
もう 自分のデブさ加減が 腹立ちます（笑）
この状態で 脱出を試みます
シートベルト解除して 体の堅い おやじは ヒーヒー言いながら 向き変えます
もう なみだ目です（笑）
もう 帰りたい（笑）
これが終わったら やっと 試乗できます
さぁ いくどぉ(^o^)丿
乗るのは この４台
ランクル２００が２台
アルとプラドです
アルも ナメテはいけません なかなかの走破性でっせ
乗り心地もいいし まずは こいつから いきまぁ～す(^o^)丿
あとは ランクルでヒルクライムしたり ダウンヒルしたりで 世界一の走は能力を体験しました
ランクルの機動力は やっぱ世界一で 説明すると長いので やめ（笑）
ベンツもレンジもパジェロもランクルには かないません！たぶん
で おまけ これメガクルーザーの脚ですが
このブレーキ位置 笑えます
知ってました？この位置にあるって。。。
アップは これ
おしまい
ブログ一覧 |
仕事 | 日記
Posted at
2012/03/27 22:13:05
結局 あれから ４ＷＤ構造を お勉強したり 試乗したりで
