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イイね!
2014年07月04日

新型ノアに・・・。

新型ノアに・・・。 乗ってきました(^^;

アルファードは もう10年以上乗っているんですよねぇ

 そろそろ あちこち壊れ始めるんじゃにかと 不安になりはじめす

 すでに1台猛烈に 手の掛かる車がいるので これ以上は ごめんです ><!

そんな中 この新型ノアを乗ってみよう!!!

 自分の人生に 大きく影響を与えてくれた車になったのは 間違いないです(謎

下道 高速で 「走る」「止まる」「曲がる」を 体験すべく 乗りまくりました

結果から

 この値段で この動力性能 制動力 ハンドリングなら いいですよねぇ

 ユーティリティーも よく 10年前の ボクのアルに比べたら すべてが上ですね

ダメだったところ

 NV関係が気になりました

 その1 ENG回すと コンパクトカー並みの うるささ

 その2 高速域での 耳元のザワザワ感

 お金を 無視して いちゃもんつければ

 ENG関係

 その3 アクセルレスポンスの悪さ
      ちょい 踏みなんか まったく応答してくれません

 その4 CVTが なじめない
      ENG うなるだけで 全然前に進んでくれません

 ドライビングポジション

 その5 チルテレですが もっと 下まで下がってほしい
      ハンドル持つ手が 最上部に 近い部分になり 腕が 長時間は疲れる
      また スポーク部分に 手が行くと 勝手にオーディオSWに
      手の平があたり ボリュームが上がり 驚く

 その6 ハンドルが 合皮なのか やたら 滑る

 ドア閉まり

 その7 エアロ乗ったんですが ドア下端にある プロテクションモールというかプロテクタ
      ドア開閉時に バタバタ暴れて ビビリ 安っぽいです

 リア席の カップホルダー

 その8 位置が悪い キャプテンシートだったんですが テーブルは剛性感ないし
      内スライドさせると 使えなくなるから スライドドアかクウォーター側使おうとすると
      遠い
    

良いところ

 Rr1 左に座り 助手席ヘッドレスト取ると すごい開放感で めっちゃいいです

 
 これで 助手席前側に 折りたためれたら 最高です

 インパネの質感(笑



 ベルトラインが 低いので 肘が乗せやすい  周りがよく見える

 今から ミニバン買うなら これで十分です 
 
 高級感を求めないのなら これでいいんじゃないでしょうか?




ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2014/07/05 09:20:06

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この記事へのコメント

2014年7月5日 16:48
どこでもノア

全体的に鼻詰まりな印象なの?

でも、10年前のアルファードと比べてしっかり進化してるならそれで決まり?
コメントへの返答
2014年7月5日 22:21
時代は間違いなく進歩してますね

今回のは パドルシフトが無かったのが

 残念です

 初めての ミニバンオーナーの方に おすすめです

プロフィール

「博士ちゃんに魅せられて http://cvw.jp/b/251431/48618287/
何シテル?   08/24 20:25
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