もっと　志高くっ！

新型アルファード　発表されましたね

　好調なようで　そのうち　あっという間に街に　溢れ

　われ先に　カスタムし　オフ会が開催されることでしょう

この車の　良さ　や　見どころは　どこなんでしょう？

　初めて　アル購入する人と　更新　乗り換えする人では　見るところが

　違うと思います。

カタログに　うたってある先進性に　注目しがちだけど

外装：トヨタ最大級の大型グリル

内装：これまた　最大級のインパネと質感（笑
　　　　（レクサス以上かも）
リア脚：ダブルウィッシュボーンの採用

　かなり五感で　伝わってくる印象が　違うと思います。

　人によって　何でも　見るところは違います
　本当の　良いところは　もっと奥にあったりします

話しは　反れますが　車って　そんな簡単には　出来ないのは
　容易に想像出来ます（笑

　最低３～5年ってとこでしょうか？

　という事は　３～５年前には　技術は　ほぼ目処があったのでしょう

古い車AWを乗っているのは　原点（走る　止まる　曲がる）を

　いつまでも　忘れてはいけないからです

先進性や快適性は　ISから　学びます。

　AWを　いくらカスタムしても　３０年前の車は　その程度であり　今の車と

　比べるのは　技術的には　おかしいし　比べないとしても　自慢出来るところなど無い
　そして　その車には　自分のやりたい「夢」などない
　やりたい事　やれる事　どれだけやったかの　満足感とやりきった
　達成感のみだ。　なので　力んで　人に語るものじゃないと思う。

今　現役の車で　やりたいことやって　語る価値有！と思います

　そう思うと　HV＋ターボは　個人が　真っ向メーカーに向かっての
　提案であり　勝負でもあると思います。

　これでメーカーが　HV＋ターボ出すことになれば　完全な企画勝ちですし
　　先見の目も有！となって　説得力も十分です。

　

違う視点では　身近に　若くして　古い車を乗る　本当に車が好きそうな子がいます
（みんカラやってます）

　最初は　よくある車好きの小僧で　金がないだの　仕事が　どうだの　病気だの
　言い訳して　結局　維持出来なくなり　すぐ降りるんだろうなぁ　と思ったのですが
　よく頭も身体も　使って　経験や勉強してます。

　自分で将来車を作ってみたい方向ではなく　欲しい車（高級スポーツカー）を所有したい
　　方向性のようですが　

　こういう人たちの　想いに　作り手は　負けるわけには　いかないでしょ！と思いました

　メーカーの人も　みんながみんな　車好きではないだろうが

　若く車好きな人たちに　気持ちで負けてもらいたくないと　願いたいものです

なんか　よくわからなくなりましたが　新型アルファード　良い車です

　買ってみてください　あの車　特有の価値を　オーナーだけ感じる事が出来ます（笑

　相変わらず　コメントしずらい　ブログ　バンザーイ＼(^o^)／