久しぶりに　欧州車

ジャガー以来の　欧州車

アウディA4です

１．４L　ターボ

　高速道路乗ってきました

メーターは　この車の売りだけあって　めっちゃ見やすい

　フランクフルトモーターショーで　見た時より　見やすいように思えた

　日本の某メーカー製なんですよね

　ただ　精度が20年前のナビくらい悪かったのが残念　＞＜！


あと　クルコンしかなく　ACCが無いので　最新安全機能を満喫することが出来なかった

　と言う具合に　いつものように　ダメ出しいっぱい(笑

　アイドルストップに入ると　STRGが　ロックされるのか　動かなくなるのが
　変な不安を　あおる

どの車も　同じですけど　ナビ操作に　独自性があり　慣れが必要



全面レジスターになってて　風が　いっぱい出るのは　うれしいんだけど

　冷却性能が　悪いのか　送風音がうるさいし　全然　Loにならない（IS比）

　あと　モーターショーでみた別の　アウディモデルは　ヒーターコントロールは

　レジスターのつまみに機能を　ビルトインしてたのに　こいつは　普通だった

　この　横基調のインパネも　一昔前の　BMWみたい

モニターは　めっちゃ　見やすいのに　色の配色が　気持ち悪い



パワーバックドア付き

　これは　いいね



シーケンシャル　ウィンカー

かなり　長いラインで流れます





LED　４眼ヘッドランプ



プラットフォームやパワトレは　やっぱ欧州車

　格の違いを　感じさせられます
　（なにやったら　こういう安心感を感じさせられるんですけめ？）

　内装の質感は　少し気になるくらい　安っぽいです

ドライブレコーダー搭載車なので　まったくおもしろくないクルマでした(笑