やっときたっ！　長かった　3か月。そして　作業１日目

いつもの　思いつき行動で　箱替え

　フラフラ　とある静岡のモータースに　行って　現車を見たのが　７月下旬

　見てしまったら　物欲が　おさまらない

　このモータースしか　現車がないので　冷やかしで見にいっただけなのに。。。

　静岡の帰りに　県内で　欲しい仕様を　一番近いショップで　探したら　わりと近くにあり

　見積りもらいに行ったら　契約してた（笑

　JB23が　１０万ｋｍを　超えたところで　そろそろ　あちこちガタがくる頃。

　この先の　行方だいたい　どうなるかは　ＡＷで経験済

　箱替え判断するのに　それほど時間は　掛からなかった

気になることは　ＪＢ２３に　愛着がありすぎて　手放すことが　できるのだろうか？という事だけ。

あれから　４か月　もう来る来る詐欺にあって　全然　来ない

半導体の乱　コロナの乱＋ロックダウンの乱　いろいろ　重なって　すぐ来るはずが　待てど暮らせど　音信普通

　やっと　連絡がきた

　遅れた　おかげで　２型になってしまった

　会社　休んで　即効　現車確認

　XCグレードしか知らない　OPT何が　付いてるか知らない（笑

　もう　クルコンの無いクルマには　絶対乗らないと決めていた

６６０ｃｃ　１トン超えで　長野行くと　走っても走っても　付かない

　右足が　まじ　しんどいっ

　これで　快適な　ロングドライブができる（できりゃ　ＡＣＣが良かった）



納車　走行距離は　４ｋｍ



生産工場は　隣の県　しかも近い距離なのに　この走行距離は　ちょっと　走りすぎでしょ！

到着した　その日から　カスタム開始



部品の確認と　納車日程考えると　とても　タイト

これは　打合せしながら　組付けた方が　良いと判断し

PITに入れてもらい　一緒に作業したいと　お願いした。

この日は　スペアタイヤBKT交換して　このサイズが　ハマるようにした

　今日は　ここまで。