ジムニー洗車とK-16　いろいろ見てみた

K-16　直したいけど　まだ　部品が揃わない

　今日　飛脚が届けてくれるはずなので

　それまで　パーツの掃除や解析して　待つ。

その前に　昨日　Y川で　傷だらけになった　ジムニーを　改めて

　太陽の下で見たら　泣けてくる

樹脂部は　散々だ

フロントフェンダー




こちらは　リア



ひどいわ

ボデーも　これと同じ状態

まず洗車

ついでに　可動部点検

もう　K-16で可動部　ビビリ病（笑



ここ　潤滑剤差しておく

　ここは　樹脂なので　これね



ここも





閉まり音が　小さくなったと思う。

　これ　やって　よかったわ

そして　メインのキズ消しは　プレクサス使う



　こいつ万能だし　とぅるっとぅるっになる



ほら　消えた



ボデーも　なんとか　復活できた

　よかったわぁ　

　ラップガードしてないと　Y川はいけないわ

午前中　結局　飛脚は来ない

じゃぁ　K-16の　不具合解析と　カバーの洗浄をして待つ

改めて　カバーを眺める



よく見ると　チェーンの幅以上に　削れてるやん

　といういことは　加工したんだなこれ



上側に　削れたカスが残ってる　

　車両外側が　削れてる事になる

ここも　意味わからん

　チェーン幅と　キズが合わない

ここは　干渉して削れたようだ



上部は　カスが残ってる

パーツクリーナーで　掃除



こんなん　リブ全加工で　削ったんだな　きっと、

マスキングして　シャシーブラックで塗る

　また　削れたら　どこが干渉してるか　これでわかる





乾燥させてる間に　シャフト観察



サビてる～　なんでだろ？



ブラシだけじゃ　落ちないね

　なんか　こっちにも　干渉した跡が残ってるやんっ

フロント　スプロケ16T



17Tと比較



17Tのギア部



これが　寿命？？？？

これが　新品　16T



ここで　衝撃的な事実発覚




厚みが　あきらかに違う

測定



これって　420チェーン用じゃね？？

チェーン実測



7.4ｍｍくらい

17Tを　チェーン載せてみる



　隙間　大

16T



隙間　小　当たり前か

なんで　こんな事になってるのか？不明。。。

外径大きいし　左右ガタもある　これが　原因のようですな

16T　仮組みしてみる



　スプロケは表裏あえて１６Tとわかるように　肉抜き部が　見えるように　逆組みしてます



いいんじゃないですか？



コーラ飲みながら　飛脚待ち



（笑

今日は　ここで　タイムアップ

　シールチェーンが　来ない。。。。

　片づけして　家に入ろうと　ポスト見たら　入ってるやん！！！！！！

　なんでじゃぁ　　＼(*｀∧´)／ ムッキー!!　気づかんかった

完全に　戦意喪失してるので　もうやめっ

　来週は　ここから

　また　バックステップの緩みたい作品も来たから　それもやる

　　とりあえず　見通しはたった


　おしまい