GR86　ブレーキに不満

なぜ　こんなに利かないのだ！　と思ってるのは　ボクだけなのか？

　初代アルファードくらい　利かない　←　たとえが　ぜんぜんわからん（笑

　ジムニーのが　倍は　利く！！！　マジで。

毎回　乗ると思う事

　ブレーキ踏んで　ENGスタート

　冷間時は　アイドリング高くなる

　と同時に　クルマがクリープで　動く。　これが　気に入らないのだ

　乗っていても　いつまで　立っても　慣れないブレーキフィーリング。

　スバルって　こういう仕様なの？？？　あの程度の車重で　余裕が無いような感触。

で　86乗り　聞いてみると　そういえば　ブレンボに変ってるわ

　やっぱ　不満だよね

　はい　交換しよう

　と調べてたら　新たな問題

　ATは　キャリパー交換ダメなの？

　構造的には　なにも変わらない認識なのに　なぜ？？？？と思ったら

　アイサイトが　邪魔してるようだ

　こいつの自動ブレーキ機能に影響でる？？？？

　ブレーキECUの演算が学習値と入力値に　ギャップが出るのが　ダメってこと？

　じゃぁ　ビックローターにして　純正キャリパーオフセットなら　行けるのか？？　それも　ダメなのか？

　まさか　こんなところで　ATの弊害が出てくるとは。。。

　益々　クルマいじりにくい時代になっていくのか？

　ローター（スリット入り　または　ディンプル）とパッド交換が　無難か

　AW仕様で　検討しようかなぁ。。。