sniper　Gのブログ一覧

みんともの　こうチャソさん作製のブツです

　ノーマルは　すでに　変形してしまってるとか。。。。

交換後は　体感可能らしいっすよ！

　インプレ期待　期待(o^-^o) ウフッ

ワンオフ品っす。

　　　　　　　　OUT　　　　　　IN
Ｒｒ 　ＲＨ　　　３９　　　　　　４３
Ｒｒ　 ＬＨ　　　３７　　　　　　４２

Ｆｒ　　ＲＨ　　　３２　　　　　　３２
　　　 ＬＨ　　　３２　　　　　　３４

　これが　今朝です

　夜は　雨の為　未測定です

　　　　　　　　OUT　　　　　　IN
Ｒｒ ＲＨ　　　４２　　　　　　４８
Ｒｒ　 ＬＨ　　　４６　　　　　　５０

Ｆｒ　　ＲＨ　　　３５　　　　　　３５
　　　 ＬＨ　　　３５　　　　　　３４

　こんな結果ですよ

　よくグリップしてますが　いつもより　悲鳴が　早くあがります

先日　導入したパーツのインプレ結果を　報告します

　通勤＆ＡＬＴ　そして高速道路で　使用した結果ですが　○です

　１．通勤ですが　若干　乗り午後地が悪くなる程度ですが
　　　　装着前より　減衰を　弱める事が出来　車にも車高調にも　やさしくなりました

　２．高速では　安定感がかなり向上しました
　　　　減衰弱めたままで　レーンチェンジしても　以前のような
　　　　「おつり」が　タイムラグで　顔出す事がなくなりました

　３．ＡＬＴでは　導入前のセッティングでは　オーバーステアになります
　　　　フロントの減衰を上げると　今度は　どアンダーになります

　　　丁度良い所を　見つけるのに　先回は　時間が掛かってしまいました

　　　また　２０５タイヤサイズでは　多分負けてしまいます
　　　それから　これ導入にあたっては　リア１６インチ化は　必須じゃないかと。。。

使用については　人それぞれ　好みがありますが　ボクは　正解と思ってます。

　デメリットは　ほんの少しだけ　重くなることでしょうか？

　これ導入して　ＡＬＴで　少しだけ運転技術が　わかりかけた事は

　リア滑りかけた時に　アクセル踏んでグリップさせる事を　実践できた事です

　今は　みなさんが　おっしゃってた事が　自分も　わかり始めたので
　　次回からは　意識してやってみようと思います。

　後は　もう少し慣れて　セッティングを　詰めて行きたいと思います。。。

業務連絡

　亡さん　ＨiROⅢさん　一瞬ですが　「薬師寺モータース」に　映りこんでましたよ

　あれは　狙ったん？　車の１部のみとは　ミラクル？（笑）