sniper　Gのブログ一覧

基本　ビジネス番組は　全て観てます

　興味ない時は　最初の5分で　消去（笑

　モノつくりや自動車関係は　全部見ます

　その中の　２０１５年のガイアの夜明けに　今　話題の　MとN社が　合同開発した時のを

　見つけました


改めて　見てみると　これは　放送用の評価なの？となって　なんか　ガッカリします


抜粋　ここまで　軽量化含め　めっちゃ苦労した話してます

そして　届出用車内評価風景



これが　目標値

そして　評価が終わり　結果をアウトプット



目標　上回る結果でました

この人が　評価リーダーだったかな



大喜びで　評価者同士で　喜び合いしてます



ここのシーンは　不自然でした　明らかに　事前に結果知ってたような気配

　喜び方が　どうも　「ヨッシャー！！！！」って　感じではなかったです

　S600の担当者が　泣いてたシーンは　とても感動的でしたが。。。
　（ホンダ党では　ありません）

そのあと　M社とN社の社長が　試乗します



そして　N社の社長コメントです



このあと　確かに　このクルマ　最近まで　ベスト１０に入るような車になってました

　はるかに　N社ブランドのが　売れてましたけどね。。。

　ひとそれぞれ　見方があるでしょうが　この行為がどうのこうのよりも

　この時　この番組見て　「みんな苦労してるなぁ」とか

　「どうせ仕事するなら　努力したことを　こうやって　広く認めてもらうような事したいなぁ」

　とか　思ってた気持ちが　むなしくなってきて　だんだん　自分自身が　単純過ぎるのか

　益々　ひねくれてきた、、、

仕事　第一線の　終わりも　遠く向こうに見えてくるような　年になった今

　これ　なんとも言えない　出来事となってます

　そして　お役所のHPみると　排ガス関係　いろいろ　調査したデーターが　出てますね

　マツダ　ディーゼル本当に　すごいんですね

　後処理用の触媒もないのに　冬でもあの数値です

　あとのメーカー　基準はクリアして　違反ではないけど　１０倍って。。。

　となりますよね？

またまた　結論なく　こんな状態で　しめくくり（笑

　

このCMイイね

CMで　ここまで　表現出来るのは　凄いと思う

イライラする　CM　多いと思ってた時なので

余計そう思う

時間のある人は　一度みてください

こういう単純なのが　好きなんです





一方　この会社

　早朝　めざましテレビのCMで　「世の中の課題に取り組む！」なんて

　大袈裟な事言って　結局　子供と　屋久島で遊んでるだけ。。。

　屋久島に世の中の課題なんか　あったっけ？

もっと　企業でやるなら　大きな事するのか？と

　真面目に　見てるとがっかりする　あのCM

　曲が　流れるだけで　イライラするぅ（笑



　普通に　子供に　自然を触れさせる！じゃなんでいけないの？

先週のＧＴ＋なんですけどね

　ＧＴ－Ｒ特集だったんです

　ＧＴ３００も５００も昨年は　ＧＴ－Ｒ祭りだったもんだから
　本当に　早いんでしょうね

　そこで　左近氏が　ニスモＧＴ－Ｒ市販車と　市販車ＧＴ３００仕様の
　　比較ドライブした一コマです

　画像から　わかる事は　そんなに無いです（元々そんなスキルはありません）

　ただ　自分が　ミニサーキット走る時に　気になる所を　見てます
　（インプレなんて　乗った事ないので　さっぱりわからんです（笑）

　以前も　ＲＣ　Ｆの時　椅子剛性が気になってみましたが

　ＲＣ　Ｆと比べ物にならないくらい　ニスモＧＴ－Ｒは　イイですね
　（ＲＥＣＡＲＯ製セミバケみたいです）

　ＲＣ　Ｆのシートがホールド性が　イイ！という評価ありますが
　街中なら　そうでしょうね
　でも　もともと　ＦＳＷ走る想定内の車両なら　あれは・・・。

　シート　ふらつくと　ほんと走る気なくなりますよね。。。

次は　左近氏のドライブポジションが　めっちゃ気になりました

　ステアリング高さ　わざとこれなんですか？

　それとも　相当　小柄な人なんですかね？



　視線の位置（赤←）みると　完全にステアリング邪魔に思えます

　こんな位置で　90度以上　深い切込み出来るんですかね？
　回しにくいし　自分の手が邪魔と思うんですが。
　ＧＴカーなら　ギア比違うから　なんとかなるんですかね？
　（赤○の部分は　まったく　グラつかないショルダー部です）



セットしてある　カメラ位置かもしれないですけどね

　見えたままなので　そういう感想です

ボクの好みは　メーターフード上端を基準に　前見たい　（路面との角度直感的に見たいんです）
　なので　メーターフード高さ以下に　ステアリング上面を出ないように収めたい
　そうすると　懐で　ハンドル回せます（下手くそは　なるべく近くで　回したいんです）

このあと　ＧＴ３００乗り換え　ドライブ



　わりとポジション変わってますけど　でも　まだ気になります



　本職のドラテクの奥は　深いですね
　わからないことばかりです

　勉強　勉強　日々　 勉強ですね





話は　変わり　とある人のブログで。。。

　人　跳ねそうになった　お話なんですけどね
　急ブレーキで　セーフ　だったという　結果
　原因は　歩行者が　見えにくいロケーションと黒っぽい服装

　たしかに　いますよね　そういう命知らずの　早朝　散歩組み
　あんなんワナですよね

　しかも　雨でも　黒っぽい　カッパ着て歩く人。。。

　頼むから　他人を　自分の趣味に　巻き込まんでくれ！と思います

　それが言いたいわけではないです

　急ブレーキで　助かった！と記述してます

　ココに　もうちょっと　触れて欲しかったんですよね

　そのクルマでなかったら　あなた　止まれてませんよ！
　完全　ＰＣＳのブレーキアシストに助けられてます

　あなたの踏力では　そのスピードからでは　止まれません
　丁寧に　減速スピードと距離の解析までしています

　あと少し　もう少し　クルマの事理解してたら　気付けたのに
　実に　ほしい。。。

　ドライバーに気付かれないように自然に作動するようになっているんで
　そうなんですが　カタログしっかり読んでたら　わかったかも。
　知らないのもなんか　いいのかそれで？と思ってしまいます

　ＶＳＣみたいに　鳴ればわかるだろうけど。。。

もうちょっと　考えると　超エコタイヤ（違う意味の）だったら　止まれたんだろか？
　タイヤやブレーキパッド交換してる人　いっぱいいるけど
　変更　前後で　性能　確かめてる人　どれくらいいるんだろ？

　特に　パッド　初期制動だけで　鳴きが収まり　よく止まれるようになった！なんて
　書いてありますけど　一番　大事な高速域　確認しました？

　そんでもって　そのポジションで　本当に　ブレーキペダル踏み込めますか？
　と　疑いたくなります

　話　それました　＜（＿＿）＞

　クルマの性能向上してるのに　ドライバー何も変わってない

　事故が起こるので　備わる安全装備
　みんながみんな　事故するわけじゃない
　　なのに　クルマが　勝手に制御して　ドライバー気付かない
　　いろいろ　考えてしまいます

　　まだ　自分で　がんばりたい！（笑

自動運転が　もうすぐそこに来てます

　　運転の概念が　どんどん変わっていきそうですね（こわっ

もったいない！

まだ　走れそうなんですけど。

歩いてたら　本当に　畑に落ちてた（笑）

朝起きて　いつも　溜まった録画番組見るのですが

　今日は　正月番組の

「はじめての　ももクロ」

　を　何気なくみたんです（ももクロ好きなんです）


　そしたら　これって　結成当時からの現在までの　ドキュメントなんですね！

　どこが　どうだったとかは　書きませんので　是非　元気になりたい人は

　男　女　学生　社会人　関係なく　見てください

　ほんと　すごいです

どこがいいのか？　短く言うと

　どの目線（ももクロ　裏方　そして子供　大人　男　女）から見ても

　共感できるし　ひたすら　前に進んでく姿が　すごくいい

　彼女らが　接する大人たちへの　距離感も　すごく近くていい

　いろんな事　考えながら　考えさせながら　見てたら

　ところどころ　泣けてきます。（良かった　まだ　自分に　心があって）

　これって　永久保存版じゃないっすか！？

　なにか苦しい時は　これ　見ようっと(^o^)丿


この予定で　また　やるみたい

　気になる人は　どうぞっ！

http://momoclozamurai.xxxblog.jp/archives/43187770.html


3月14日(土)19:00～21:00（予定）：テレ玉・チバテレ・KBS京都
3月15日(日)19:00～：ぎふチャン・とちぎテレビ
3月30日(月)25:30～：仙台放送
4月04日(土)25:47～：九州朝日放送
4月05日(日)14:00～：テレビ和歌山
4月05日(日)19:55～：tvk（テレビ神奈川）
4月08日(水)18:55～：三重テレビ
4月18日(土)20:00～：BS11
※北海道文化放送、テレビ静岡でも放送予定