sniper　Gのブログ一覧

>これが　こんちくしょうで










これが　そうなのぉ～？です

でもって　これじゃ　どうにもらんじゃないのぉ？


　どないせぇっちゅ～の？

フリーダムよっ　　なかなか　まともに向き合ってくれないのね

　かなりのコア知識ないと　まったく受入れてくれない。。。

あぁ～もう　＞＜！！！！！！

　ということで　Ｆｉｘ学校の　Ｍｒ．Ｙ先生　なかなか宿題が提出出来ません！！！

　スタートラインに立つまで　少々お待ちを。。。　見捨てんでください（笑）

はぁ～ぁ　えらいこっちゃです

　いいなぁ　亡さんは・・・ぼそっ　←　ひがみ（笑）

　そうだ　明日　紺色モンスターどうなってるか見てこようっと♪

みんな　これを解いてるようで

　数字　だいっきらい・・・。わしゃ　数字嫌いで　文系に進んだのに。。。

　関数電卓初めて見たのは　入社してからで　初めて使用したのは

　３０過ぎてから（爆

救世主現れないかなぁ（期待


問題：あなたのインジェクターは　果たして足りてますか？

　計算せよ！

噴射量計算は・・・

基本噴射パルス＝ VE(燃料マップ数値) × ( 単気筒容積(400cc)/噴射回数×空気密度(1.25×10^-3) ) / (インジェクタ容量cc/min / 60 × ガソリン密度(0.78) × 14.7 )

その後、各種補正係数(水温、吸気温度、加減速・・)とAF連動なら、目標AF/１４．７の係数が掛ける。

ここまでが同期部分で・・・

あとはこれに非同期噴射と無効噴射時間が足されて、実際の噴射時間になる。
↑すでに白目状態

これ解かないと　貧乏人は　インジャクター容量の確からしさが　わかりません（ＴＴ＿ＴＴ）

パソコンにらめっこ通勤です
　これが　結構楽しい（笑）

ある域で　空燃比が　極端に濃い　極端に薄いというのを

　燃調帰りに気になって帰ってきたが　今日は　随分その幅も
　おさまってきた
　（フリーダムも学習機能あるのかい？）

渋滞でのスナッチが　おさまりこれがかなり通勤では　うれしい
　大変　乗りやすくなりました（祝


　そして　アクセルのつきや加速性能ですが　これが一番感じがかわりました
もちろん　良い方向に。
　下から　上まで　谷間なく周ります　これぞ　スーチャーだ！！！

　アクセル開閉度も　少し少なくなったような・・・（おっ　これはＮＰＲ効果か？）

　それから　油温が　８℃も下がった　これが不思議である。。

　あとは　燃費が　どれくらい落ちるのか？だけで　なんとか４００ｋｍは　走って欲しいなぁ
あまり燃費は　気にしない方だけど　４００ｋｍ切ると　会社帰りに　給油が必要になり
　寄り道がめんどくさい。。。

そして　がちゃＡＷといえば　1個直れば　３つ壊れるという　負のスパイラル

　また　発症。。。　いろいろ出てきた。。。このままでは　カスタムどころじゃなくなるわ。

　壊れませんように。。。

んまぁ　岐阜って　どんだけ寒いの？

　止まると凍え死にそうです

　三河の温室育ちのボクには　日が沈んだ　岐阜はスキー場と同じ感覚ですわ

で　フリーダム　モヤモヤを終結すべく　A/Fセンサー２基がけ（純正O2センサー位置と

　PLX用に取り付けた位置）とノックセンサー音は　ヘッドホｊンで聞きながらやるっ！

という本格的な調整。さらには　空燃比連動させて　Ｍａｐ作成するという

　もう本気モードです（笑）


　この２週間がんばり　できた燃料Ｍａｐみて　びっくりこれがスーチャー用のＭａｐか！
　デフォルトと　全然違うじゃん！！！　

　ロドスタとか８６のＮＡの人たちとは　どこが違うかも　だんだん理解出来てきました
　ＳＣのフリーダムデーターが少ないのも　なんとなく理解出来たような。

　細かい現象が　解決出来なくて　投げ出す　または　純正ＥＣＵのが結果　早い！
みないな状態から　抜け出せない　みたいな。。。

　今回　低速時のスナッチ　ボクは解決出来なかったのですが　解決出来ました
　これで　渋滞も安心です。

　パワー感も　復活しました。あとは　細かい補正を調整します
　特に　吸気温と水温　あと少し調整したい

　加減速補正と非同期噴射関係は　このままで　行こうっと。



　あと　今回　いろいろ浮上した不具合

　１．プラグ・・・　やっぱ交換しました（済

　２．フロント足回り・・・舵角時の連続　バッキン音（そのうち

　３．ブレーキング時のリアふらつき
　　　（タイロッドピロ　ガタ大）・・・交換予定

　４．時々　ブレーキＬＰ常灯・
　　　フルード減ってない　原因不明・・・（様子見

　５．ピロ関係　全体見直し　交換・・・（春までに

教えてくれたら　ありがたい情報

　水温は　何℃くらいでしょうか？

　現在　ＥＣＵ認識温度７５℃です。　これが普通なのか　低いのか知りたいのです
　　水温補正値が　決まらず悩んでます。。。
　わかる方　教えてくれると　うれしいです　＜（＿＿）＞

　さぁ　洗車するぞぉ(^o^)丿

　亡さん　今なら　乗る価値ありまっせ！　乗る？

いまだ　２３２Cケーブルを　USB変換できてません（滝汗

　とりあえず　２３２Cケーブル金メッキ仕様を　使用し　なんとか使える状態の
　フリーダム

　PCも　NEC　→　東芝　→　エンデバーと３台目（笑）

　前回　USB変換　SANWA製　NGでした

　今回　ELECOM　さぁどうだ？　これで　だめなら　もう　ほとんどあきらめ。。。

ケーブルマニアみたいだ。。。