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出張最終日　フライトまで時間があったので

　ちょっと　よってみた　上海サーキット

Ｆ１も開催されてるって事で　外周から見るだけでも。。。と思い行きました

　この画像は　ＶＩＰルーム席だそうな

　ふむふむ　なるほどね　スケールのでかい国だけあって　考える事が　えぐいわね

面白い事に　サーキット外周にある　一般駐車場は　なんと　ＶＷのモータープールとして

　使用しており　１０００台以上の　新車が並んでます（驚

そんな車を　見ながら　一緒に居た　ガイドが　ぼそっと　つぶやく

ガイド：　「レーシングカート　乗れるんだよねぇ・・・」

がちゃ：「なに？　なんて言った？　乗れる？？」

ガイド：「乗れるよ！専用コースで　５００ｍ以上あるよ！」

がちゃ：「連れてけっ！」

　一緒に行動してる　おっさん二人道連れなり（笑）

で　ガイドも　カート大好きらしいので　予定すっとばして　みんなで乗る事に。。

　そして　料金も　無視して　大幅踏み倒して乗る！！

　メットとフェイスマスク　グローブをレンタルして　やる気満々



初心車用　カート値段で　ワングレード上のマシンを借りる！という　中国ルールは　すばらしい



ガイド入れて　４人で走ったのですが　これがまた　中国品質なので　当たり外れが　激しく

　６０ｋｍしか　スピードが出ないマシンと　８０ｋｍまで　出るマシンの　バラツキがある。。。

　さらに　練習中のプロドライバーが　並走という　恐ろしい状況　




こっちは　軽く１分以上かかるラップタイムを　５０ｓで　周回してくるから　もう　怖い怖い

一方　隣りの本コースでは　こんなん乗れるらしい



酒飲めない　観光名所に　興味の無い　ボクみたいな方は

　こういうところで　過ごしてみたら　どうでしょうか？

こりゃ　一日　遊べまっせ～(^o^)丿


　そして　中国の走り屋小僧がいない　不思議現象を　ガイドに聞いてみた。

その結果　車検が　厳しすぎて　何にも改造できないそうな

　取締りが　かなり厳しく　いじれないそうな。。

ということで　また来る事があれば　ここに来ようっと。

　

という事で　しばらくＡＷくんに乗れません。。。

まさかの１周目で　やってしまいました。。。（泣

　結構楽しみにしてたのに　朝起きたら　イマイチ気乗りしてなかったんですよねぇ

そういう時は　やっぱやめた方が　良いと　再確認・・・ＯＴＬ

今回も　同じように　スポイラーが　パックリ　フェンダー　グシャリ。。。。

　ヘタクソは　本当に　金かかりますねぇ　早く　この域から　脱出しなくては。。。

あえて　言い訳するなら　１０年落ちの　０１Ｒは　全然　グリップしてくれなかったんです

　ＧＷは　まだ　使えたのになぁ。。。

　１周目ですよ！　慣らしで　踏んでないですよ　まったく　なのに。。。。

　動画見ても　いきなり　お尻が飛んでいき　タコってます。。。　あぁ　格好悪い。。。

どっかのブログに　遅いのは　格好悪い？ってのが　あったけど

　格好悪いに　決まってる。。。

最初は　下手だから仕方ないとか　いろんなウンチク書いてあったけど

　格好いいか　悪いか？って　設問（質問？）なんだから　答えは

　格好悪いに決まってる。。　遅いＧＴカーやＦ１が　何故格好いいの？

　そんなの　何にも　伝わってこない。。。。

　目標　目的が　早くなりたい！じゃなく　うまくなりたいとか　車の挙動を知りたいとか

なら　答えは　違ってくるだろうけどね。。。

で　本当に　格好悪いのは　こうやって　いつまで経っても　上手くならず

　毎年　愛車を壊してる　あんぽんたんであり　壊しても　さらに　上達する兆しすらない

　どアホですけどね。

本当に　今日は　接地感が　まったくなく　通勤用　タイヤのが　全然マシでした

　ここの上位にランクインされてる方のリアのタイヤサイズ　２０５とか１９５の方いますが

ほんと　すごいなぁ　ボクは　２０５って　全然だめです。

　もっと言えば　滑らせながら　コントロールする事が　出来ません

　なので　アクセル　ＯＮ　ＯＦＦ　どちらも　オーバーステア状態なので　踏んでいけないのです

アライメントも　ショック設定も　峠○でも　ＡＬＴ　×　ばっかりで　もう　いやになりかけてますわ

　で今日は　画像の状態で走ったのですが　タイムは　伸びないが　回った回数は　記録更新

　なんと　５回です（笑）

直ったら　また　いこっ！←　超負けずきらい（笑）








あっ　ちなみに　ボクは　壊しても　コソコソ　隠さないタイプです。

そうだ！走りに行こう！

また来てるアホ！(笑)

もう　イライラが　ピークです

　よくある極悪犯罪で　犯人が　つぶやく

　「誰でも　いいから・・・・。」って　やつに　自分がなる寸前でした（笑）

　そんな時は　AWに　癒してもらうが一番

昨夜は　亡さんと　HiROⅢさんと　夕ご飯食べながら

　いっぱい　うんちく講習を聞き　早起きして　ALTに行く決心を　固め

　行ってきました。

　今回　初の一人走行っす！　いつものアシスタントもいない為

寂しいかぎりです。。。　　すっかり　マニアな人になりつつある（笑）

　結果は　ははは^^;　33秒台に　入ったのですが　32秒には　届かず。。。

本日の　確認事項の

　１．アライメントは　これで　OKか？

　→　右旋回　挙動が　イマイチ　
　　　　スピン２回（２コーナー）

　２．燃調あってるか？

　→　ログ取ってきたので　今から　解析
　　　まぁ　噴けてる！と思います

　３．油温は　下がったかい？

　→　当たり前ですが　猿周りすると　１４０℃いきます
　　　　（（( ；゜Д゜)））　ガクガクブルブル
　　　１５周くらいは　いけてました

　とりあえず　また　アライメント変更しようと思います

　だんだん　安定感が　増してきましたが　それでも　限界が低いと思います

亡さん　とこでも書かれてますが　タイヤで　悩んでる人　ボクは　うらやましいです

　全然　そこに辿り着けないっす　Orz　アライメントが　決まらないのです

　ちょこっと　走って　このタイヤは　どうのこうの言える　腕が欲しい（笑）

タイムが　上がらない　言い訳！！！！！！！

　横Gかかる度に　あばらに激痛がっ！

　マジいてぇ＜（TT_TT)＞

帰宅後　オイル交換を実施

　

　久しぶりに　交換しました（前回は　オイルクーラー付けた時に交換）

　やっぱ　１回でも　ショップにお願いしてしまうと　めんどくさくなって　ダメですね

　お仕置きの用に　自分で　やらねば。。。。

　ついでに　オイルキャッチタンクのオイル抜きも実施

　えらい事に　なってました（笑）

　つい昨日　自分からも　こんなものが出たような（爆

　

　こいつを　済ましたら　次は　新部品のインストール

　某車両流用のペダルです
　純正品なので　ピッタリです

　B・Cペダルで　力尽きました　すげぇ　苦労するんだもん
　　これも　２度とやりたくない　作業かも。。。^^;

　Aペダルは　また今度。。。

今日は　天気もよく　AW日和でした。