sniper　Gのブログ一覧

気が付けば　みんカラ登録から　１０年

　がんばったなぁ

　１０年続けられることなんて　ほとんどないのに

　これは　がんばれたようだっ

　続けられるコツは　なんだろ？

　と考えてみると

　リアルな友だち重視に　クルマを壊し　直す（笑

　ほとんど　毎日更新してたんだけど　最近は　サボりがち、、、

他見ても　続く人　続かない人　書き方で　だいたいわかりますね

　その中でも　PCで更新してる人って　比較的長続きするんじゃないかなぁ
　（思い込み）

まだまだ　辞める気はないので　関わる方　よろしくお願いします　＜（＿＿）＞

　　

やっぱ今年は　ついてない

　本当に　ついてない　T_T

買い物行こうと　駅まで　AW出撃！

　駅のPに　着く寸前　ブレーキウォーニングLP点灯

　「 （￣◇￣；）エッ　どういうこと？　サイドブレーキ降りてますけど。。。」

　もう　ブレーキパッドが限界まできたのね。。。と　勝手に妄想。

買い物　中止して　AW整備に　自宅に戻ります。。。

　帰りながら　亡氏に電話したけど　はっきり調べてから　また電話することに。

帰宅して　さっそく　ジャッキアップ準備

（もう　連休最終日に　こんなん　全然やりたくありません）

道具引っ張り出し　今日は　長くなりそうなので　机出して　本気モード（笑

　インパクトも充電して。

タイヤ　外して　このボルト　緩めて　キャリパーアップします

　が　五十肩には　たったこれだけが　もう　必死です（笑



キャリパーアップ



ピストンの出代確認



　ふむふむ　かなり出てきてますね

ブレーキパッド残量確認



こんな確認方法じゃ　よくわからんです

ちゃんと外して　測定





あと６ｍｍ　前回は　確か７ｍｍだったので　１ｍｍしか　減ってないや～ん

新品との　比較



あれ？　新しい方には　スリットがないやん？？？
　間違ってないはずなのにぁ
　（あんまり　減ってない？）

　という事は　Frのパッドが減ったのね（この想定が　アマちゃん）

納屋　物色してたら　前回　Fr交換時に　Rrパッドも購入したようで　余ってた　ε-（´・｀） フー

　ラッキーと思い　もう精神衛生上よくないので　交換する事にした
　（どうせ　フロント買わないと　ないし　前後　一緒に交換する　体力無い）

では　リアパッド交換開始

AWは　ビルトインPKBなので　このピストンを回して戻してやらなくてなりません

　なぜ　強調文字にしたか。。。　

　そう　アマちゃんが　本日も　登場して　あらいことになりました

ピストン　回すには　専用工具が必要です



これ使うんですけど　どの形状使っていいのか　毎回迷います（笑

きっとこれ



こうやって　回しますが　その前に　フルードキャップ外しておきます



ん？　固ったぁ！！！！！　回らへんよぉ　TT＿TT

　格闘して　回るのは　左だけ

　なので　左へ　ひたすら　時間かけて　ゆっくり回す、、

　まったく　動かなくなったので　ピストン見てみる



ほげーーーーーーーー　出て来てるやぁ～～～～～ん

これ初期ね



なんだぁ　逆ネジじゃなかったのね　右回しが正解のようだ

　さぁ　戻すぞぉ　（^o^）丿

ん？　まったく　動く気配ありません　

　工具が　滑るだけで　もう　なめてしまいそうなので　一旦　昼休にして
　作戦考えます

チーーーーーーーーーーーーーーーーン！！！

　出た回答は　そうだ　ＡＰＮに電話しよう（^ｏ^）丿

　社長出てくれません　ＴｏＴ　きっと　まだ　お休みなのね

んじゃ　次　あっかい人に電話しよう　（^ｏ^）丿

　はい　捕獲、、、、　助けて～～～～～～～～

　という事で　ガレージ訪問者　第1号となりました（笑



　すみませんねぇ　家族サービス中　わざわざ　隣の隣の隣の町から　出張してもらって。

どうしても　不動車にできない理由があるんです

さっそく　見てもらう

　「これ　出きってないから　いけるんじゃね？」

ここからが　アマちゃんと　違うところですな

まずこれ



右側は　これ外して　ＰＫＢフリーにした方が　やりやすいと教えてくれました

　ほ～　知らなんだ。



がんばりますが　やっぱ動きません

そしたら　ドライバーで　グロメット部　隙開けて　ラスペネ塗布して　養生。

　あっという間に　回しましたとさ

　へぇ～　さすがですねぇ　それは　思いつかなかったです

一気に　作業は　進みます

パッド付けて　グリス付けて　復元して　右完成　（・∀・）アヒャ!!



　左は　自分でやります

が　なにか　おかしい

フルードの液面が　思ったほど返ってきません

でも　とにかく　復元優先ですので　復元します

　要領わかれば　速いです



できたぁ　（^ｏ^）丿

ここで　自分一人なら　これで終了なんですが　さすが本職

　ボソっと　つぶやく

「前回　本当に　フルまで液入れたなら　フロントパッドが　終わってる！ってことだよね？

　でも　見る限り　まだ残ってるよ！

ということは

「これ　マスターバックから　お漏らしじゃね？」

　一番　言ってはいけないこと　言ってしまったのね

　という事で　まだ　日差しがあるので　マスターバック確認のため　バラシます

そして　確認



なんだ　なんとも　ないやぁ～ん　良かった　良かった

「よく見てよ！　このスポンジとが　軍手とか　触ってみなよ！」

（￣◇￣；）エッ？



よーく見ると　なんか筋があります

そして　触ってみる



アカンやぁ～ん

はい　終わりました　

マスターバックＯＨですな

　もう　そんな元気ないので　ショップに丸投げしま～す

で　作業中に見つけた　床面に油のしみ

　いやな予感がして　覗いてみたら　オイルドレンボルトから　滲んでます


きっと　紙シール再使用したのが　アカンかったんですね

　はいこれも　追加作業にしてもらう

そして　もう　ひとつ　これ



なんか　オイルらしき跡

ということは　デスビ？？？

　もう　見たくないし　修理出すので　全部見てもらうぅ～

　車検で　手抜きしたので　バチがあたったのか？

もう　日が傾いてきたし　風が　強くなってきたので

　ガレージ内で　コンビニでコーヒー買ってきて　雑談タイム



世の中　ほんと　いろいろありますね

　勉強になります

日も暮れてきたので　お帰りになります



ありがとうどざいました

　引き続き　ＡＷの修理お願いします　＜（＿＿）＞


ほんと　今年　大丈夫かなぁ

　明日は　筋肉痛間違いなし

　働けるかしらん　いや　起きれるかしらん